|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
29.01.2019, 16:08 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: В
Автомобиль: Новый.
Сообщений: 990
|
Re: Термостат
Цитата:
|
|
29.01.2019, 16:14 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
|
Re: Термостат
Цитата:
Грубо говоря при 80 градусах и ниже оно сжато и шток на всю задвинут внутрь. При 90 градусах, к примеру, оно полностью увеличило объем и шток на всю выдвинут. Ну а при 85 почему-бы этому веществу не увеличиться лишь на половину и выдвинуть шток не полностью? |
|
29.01.2019, 16:20 | #3 | |||||
Продвинутый
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: В
Автомобиль: Новый.
Сообщений: 990
|
Re: Термостат
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
29.01.2019, 16:26 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Термостат
и так будет ) просто на него с радиатора тут же прийдет холодный антифриз и он закроется _) а потом если все же ДВС после всех этих качель победит радиатор и нагреет весь обьем выше температурой - термостат на всю откроется ))) что бы получить всегда полуоткрытый термостат нужны идеальные условия, одинаковая скорость охлаждения радиатора, одинаковые обороты, постоянный одинаковый отбор тепла и одинаковая постоянная нагрузка, тогда можно все это отрегулировав получить постоянные 85 к примеру которые будут стоять на месте, только такие условия можно получить разве что только на стенде в лабаратории. Но ни как не при эксплуатации. Да этого и не требуется.
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime Без разборок пожалуйста. (Администрация) |