Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[Walery]

Сообщение от white

Тесла!

Где там, даже Зою или Лиф не потяну ).

Сообщение от white

.
Почему вы не хотите рассмотреть альтернативный вариант, где АМТ выбрасывается нафиг? Что вы привязались к ней?

Так, рассмотрел оба, выбрал МТ. Просто делюсь мнением, почему после двух-тест драйвов робота все же взял механику. Не без сожаления. А тут мешаю жить, чтобы очередной тест-драйв принес наслаждение )))

[sign]

Сообщение от Walery

Где там, даже Зою или Лиф не потяну ).

Так, рассмотрел оба, выбрал МТ. Просто делюсь мнением, почему после двух-тест драйвов робота все же взял механику. Не без сожаления

Должен вам заявить, что два-три теста робота - ниочём.
Робот в Весте - адаптивный. Чтобы это прочувствовать и начать это использовать - нужно более чем два-три теста.

[klauss]

Сообщение от Walery

даже Лиф не потяну ).

да и не нужен он с таким мизерным зимним запасом хода
было бы хотя бы 150 км, то я бы точно его купил

[white]

Сообщение от klauss

...и одного тестдрайва АМТ мне стало достаточно, чтоб сказать АМТ "однозначно нет, уж лучше мешалку"

Одного тестдрайва как правило недостаточно. Вы же фактически управляете тягой одной педалью газа. А до этого привыкли дополнительно к сцеплению и мешалке. Накопленная моторика скорее всего мешает. Посмотрите сначала, а лучше прочувствуйте пятой точкой, как ездят более опытные.
Рысачить пытаться сразу я бы не советовал; сначала всё медленно и спокойно.
У меня в 2007 году было чуть иначе: я сначала купил, мне её выгнали и я сразу поехал на заправку. После механики, тоже Короллы, E12.
Первое впечатление было слегка стрёмное. Затем привык, даже полюбил Разумеется, это другой, более старинный робот - ММТ. И даже он был гораздо лучше и удобнее механики. Особенно радовал расход: бак на месяц при ежедневных поездках на работу пять дней в неделю. У супруги точно такое же мнение.
Весты АМТ я сначала обе попробовал. Была такая возможность. Ожидания полность оправдались. Даже превзошлись

[klauss]

Сообщение от white

Одного тестдрайва как правило недостаточно

кому как, мне достаточно оказалось
я не готов на таком тупне, да еще дрожащем при старте, ездить )))

не исключаю, что у меня завышенные требования, ибо на АКПП Тойоты я тоже не согласился в свое время именно из-за тупизны и медлительности

з.ы. в соседней теме о тестдрайвах чел тоже самое описАл про АМТ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от white

Вы же фактически управляете тягой одной педалью газа. А до этого привыкли дополнительно к сцеплению и мешалке.

это сейчас о чем?
я до Весты на томате и варике катался )))

[MVA58]

Сообщение от klauss

кому как, мне достаточно оказалось
я не готов на таком тупне, да еще дрожащем при старте, ездить )))
...
з.ы. в соседней теме о тестдрайвах чел тоже самое описАл про АМТ...

Весь нюанс в том, что Вы тест-драйвили АМТ 1.0.
АМТ 2.0 ведет себя уже по-другому.