Сцепление, проблемы и решения

[dema]

где вы такие ручники видели, я ни на одной машине таких не видел.

даже на Шниве после замены троссиков на новые и переборки барабанов у меня в повороте на асфальте ручником без всяких проблем удавалось закинуть задницу веером, просто коротко выжав сцепу и дернув ручник....

понятное дело что до переборки (как купил) ручник вообще еле-еле держал....как собсно все и привыкли

сейчас на весте (при отключенной стабе) ручник на сухом асфальте позволяет срывать корму без проблем .....достаточно коротко его дернуть до упора и отпустить

[Dips]

Сообщение от dema

сейчас на весте (при отключенной стабе) ручник на сухом асфальте позволяет срывать корму без проблем .....достаточно коротко его дернуть до упора и отпустить

У меня на матадоре штатном так получалось, позже на хака блу 2 нет ) Может ручник уже не тот, а может просто резина цепкая, зимой то с этим проблем никогда нет )

[Phantom70]

Сообщение от dema

даже на Шниве после замены троссиков на новые и переборки барабанов у меня в повороте на асфальте ручником без всяких проблем удавалось закинуть задницу веером, просто коротко выжав сцепу и дернув ручник....

понятное дело что до переборки (как купил) ручник вообще еле-еле держал....как собсно все и привыкли

сейчас на весте (при отключенной стабе) ручник на сухом асфальте позволяет срывать корму без проблем .....достаточно коротко его дернуть до упора и отпустить

Сегодня на уклоне останавливался, на роботе теперь приходится постоянно ручником пользоваться, машина катится , тяну сильне катится , почти до дури затянул остановилась но уже на самом пределе, а уклон то градусов 30% не больше, летом уж точно ничего не будет держать у меня, пробег 3 тыс.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от katran

Это не он и не мы правы, это "технический регламент"- законодательный акт по условиям эксплуатации.

я про толкование этого акта, кто как его понимает.

[dema]

Сегодня на уклоне останавливался, на роботе теперь приходится постоянно ручником пользоваться, машина катится , тяну сильне катится , почти до дури затянул остановилась но уже на самом пределе, а уклон то градусов 30% не больше, летом уж точно ничего не будет держать у меня, пробег 3 тыс.

отрегулировать треба..
а вообще я ручником при стоянке пользуюсь всегда

одно время на классической акп отвыкать начал, а потом умудрился на подъемчике стать и в паркинге оставить, а потом с паркинга минут несколько снять не мог - закусило блин на склоне

вот с тех пор и дальше пользуюсь независимо от машины/коробки....ибо нефиг

[Phantom70]

Сообщение от dema

отрегулировать треба..
а вообще я ручником при стоянке пользуюсь всегда

одно время на классической акп отвыкать начал, а потом умудрился на подъемчике стать и в паркинге оставить, а потом с паркинга минут несколько снять не мог - закусило блин на склоне

вот с тех пор и дальше пользуюсь независимо от машины/коробки....ибо нефиг

я на предыдущей весте регулировал и пробовал ставить 3-4 щелчка, один черт на больших уклонах машина держала на грани срыва, не держат задние колодки нормально машину я нигде этого не видел , спорить не буду, но мне такие экземпляры не попадались.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от rvs63

Градусов или процентов? Подъём в 45 градусов соответствует 100% подъёму.

градусов

[Тартарен]

не держат задние колодки нормально машину

Если перед постановкой на ручник нажать на педаль тормоза, то ручник держит лучше. Из опыта с Волгой.

[Гагаринец]

Сообщение от Phantom70

Сегодня на уклоне останавливался, на роботе теперь приходится постоянно ручником пользоваться, машина катится , тяну сильне катится , почти до дури затянул остановилась но уже на самом пределе, а уклон то градусов 30% не больше, летом уж точно ничего не будет держать у меня, пробег 3 тыс.

.

Да. С эффективностью ручного тормоза на Весте не всё в порядке.

[rvs63]

градусов 30%

Градусов или процентов? Подъём в 45 градусов соответствует 100% подъёму.