|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.02.2019, 16:34 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 12.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 81
|
Re: Подушка крепления двигателя.
|
14.02.2019, 16:38 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,490
|
Re: Подушка крепления двигателя.
Цитата:
Цитата:
|
||
14.02.2019, 19:07 | #3 |
Продвинутый
|
Re: Подушка крепления двигателя.
|
15.02.2019, 01:53 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 12.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 81
|
Re: Подушка крепления двигателя.
ага точно, те кто в теме понимают о чем я
у кого все хорошо с опорой и с сцеплением я вас искренно поздравляю. Добавлено через 3 минуты ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №5-17 ОТ 23.01.17 При обращении владельцев автомобилей LADA семейств KALINA, GRANTA, PRIORA, VESTA, укомплектованных двигателем объемом 1.6 л и коробками передач 2180/2181/2182 с жалобой на «Вибрации, рывки при трогании автомобиля» проводить диагностику согласно приложенной методики приложение 1. При необходимости замены комплекта сцепления: В случае, если на автомобиле установлен ведомый диск сцепления 21703-1601130-30, при отсутствии нарушения правил эксплуатации, заменить комплект сцепления по гарантии на: нажимной диск 21703-1601085-30, ведомый диск 21703-1601130-31; В случае, если на автомобиле установлен ведомый диск сцепления 21703-1601130-31 (серийно устанавливается только на а/м LADA VESTA GFL120 (КП 21827)) или ведомый диск сцепления 21703-1601130-32 (серийно устанавливается только на а/м LADA VESTA GFL110 (КП 21807)) необходимо оформить ССН с описанием проведенных работ и действовать согласно рекомендациям полученным в ответе на ССН. АГО по проведенным работа оформить с описанием причин проявления несоответствия и с использованием кода дефекта, 1601130-051-001 «Вибрация, рывки при трогании автомобиля с АМТ», с вложением фото кодов ошибок или 1601130-51-000 «Вибрация автомобиля при трогании с места», в зависимости от комплектации автомобиля, дефектная деталь 1601130, позиция трудоемкости в соответствии с действующим сборником трудоемкостей. МЕТОДИКА ДИАГНОСТИКИ Методика диагностики автомобиля и устранения замечаний дефекта «Вибрация, рывки при трогании автомобиля»: 1. Пробный выезд с целью подтверждения дефекта. Дефект подтвержден? ДА - перейти к шагу 2: НЕТ - проведение ремонтных работ не требуется. 2. Проверка наличия кодов неисправности по ЭСУД и КУРКП. Коды неисправностей есть? ДА - устранить причины их возникновения согласно соответствующих ТИ, после чего перейти к шагу 1; НЕТ - перейти к шагу 3. 3. Есть ли замечания по стабильности работы двигателя на холостых оборотах и малых оборотах? ДА - устранить замечание и перейти к шагу 1; НЕТ - перейти к шагу 4. 4. Есть ли подтекания рабочих жидкостей (масла, охлаждающая жидкость) в зоне коробки передач? Был ли риск попадания в сцепление? ДА - устранить причины их возникновения и перейти к шагу 5; НЕТ - перейти к шагу 6. 5. Демонтировать сцепление. Есть ли следы попадания масла и/или охлаждающей жидкости на поверхности трения сцепления? ДА - заменить комплект сцепления, а маховик протереть ацетоном/обезжирователем для удаления масла и/или охлаждающей жидкости; НЕТ - перейти к шагу 6. 6. Есть ли повреждения опор силового агрегата? ДА - устранить замечания и перейти к шагу 1; НЕТ - перейти к шагу 7. 7. Выдержаны ли моменты затяжки болтов крепления опор силового агрегата? ДА - перейти к шагу 8; НЕТ - дотянуть до требуемых значений и перейти к шагу 1. 8. Выдержаны ли моменты затяжки болтов пояса крепления коробки передач к двигателю? ДА - при отсутствии нарушений правил эксплуатации заменить комплект сцепления; НЕТ - дотянуть до требуемых значений и перейти к шагу 1. Примечание: наиболее явным режимом трогания на котором проявляется вибрация является плавное трогание на небольших уклонах. При этом при троганиях нельзя допускать падение оборотов двигателя ниже оборотов холостого хода. опора двигателя рывки и сцепление связаны между собой как вы думаете каково будет сцеплению если в место того что бы передавать крутящий момент на колеса часть момента будет теряться на проворачивания двигателя на опоре и тут получается вы дозирует газом и работой сцеплением на одно а получается другое, особенно в жару на 92 бензине) трогаться бывает сложно и поэтому сцепление идет по бороде) я это не утверждаю моё мнение может быть ошибочно но я так думаю. вы можете изложить свою версию. Последний раз редактировалось Алексей134; 15.02.2019 в 02:10. |
15.02.2019, 07:24 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,203
|
Re: Подушка крепления двигателя.
Цитата:
Сцепа, это сцепа. а подушки, это подушки. На ОКЕ, к примеру, мотор телепается по всему моторному отсеку, а сцепление и трогание Идеальное! Так что, не там ищешь.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
|