Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2019, 12:52   #1
Артём440
Продвинутый
 
Регистрация: 28.10.2016
Адрес: Архангельск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 691
Re: Стук при езде.

Цитата:
Веста SW, куплена и сделана(заказывал сам себе - работаю в дц) в сентябре 2018 года. Втулки стаба уже вварные. В общем стук спереди в подвеске- справа чуть сильнее. Думал что суппорт - подогнули пластины-не помогло.Думали что подушка двигателя - поменял по гарантии-не помогло. В итоге думал что передние стойки-купил стойки асоми,поставил -не помогло,хотя стук стал меньше.На мелких неровностях идет мелкий стук.Бесит нереально. При чем машина может ехать очень медленно и неровности могут быть мелкие-то есть там подвеска то по сути еще не работает. Подстукивает что-то ,как будто что то где то не прикручено или что-то обо что-то бьет.
Из ста плюсов машины,это единственный минус,минус который перечеркивает нахер вообще все.Хочется загнать машину в дц,облить бензином и сжечь все.

Что это может быть?Что может там еще стучать?
Стучит кстати везде-на всех тестах-на старых на новых,на св кросс и седанах-вообще везде.
Стойки Асоми Ваша ошибка.
Артём440 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 22:17   #2
katruk
Продвинутый
 
Регистрация: 19.07.2018
Адрес: Самарская обл
Автомобиль: LADA Vesta св кросс 1.8 мкпп люкс мультимедиа
Сообщений: 109
Re: Стук при езде.

Цитата:
Сообщение от Артём440 Посмотреть сообщение
Стойки Асоми Ваша ошибка.
Скажите откуда такая уверенность? Вы ставили и остались не довольны ?
katruk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:05. Часовой пояс GMT +3.