Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Михаил37]

Тоже отпишусь в этой теме. Плохо включается 3-я передача. Хруста нет, но "как к себе домой" рычаг не заходит. Приходится прилагать небольшое усилие.

[kindel]

А меня, после приоры, удивило что туго ходит рычаг влево-вправо...
Даже не знаю, это норма для этой коробки или нет.

Передачи вроде хорошо включаются. Правда с непривычки "заднюю" пару раз недовоткнул(теперь внимание на это обращаю).

[_hwp_]

В 2013 году у меня была Приора 2012 года.Вторая передача вверх втыкалась с трудом ,вниз -вообще не втыкалась никак.Без хруста ,просто упиралась и все.Что это было -не выяснял ,недолго ездил ,продал так
Но было
Я не знаю ,чем это может помочь . Просто информация

[Гагаринец]

Если бы на Вестах всё было пучком с КПП, не было бы столько постов на Драйве , форумах и в других местах, по поводу Смены масла на НОВОЙ машине.

Да, я понимаю, что причин основных всего 4.

1 - Поменять просто так, т.к. прочитал, что завод льёт отстойную жижу.
2 - Поменять по причине Воя КПП
3 - Поменять по причине Тяжёлого переключения скоростей.
4 - Поменять по причине сильного загустения масла зимой.

Большинство меняющих и ищущих изменения в повадках КПП Веста, преследуют цель - побороть пункт 3 и и, в меньшей степени, пункт 2.

[demal]

Если бы на Вестах всё было пучком с КПП, не было бы столько постов на Драйве , форумах и в других местах, по поводу Смены масла на НОВОЙ машине.
Да, я понимаю, что причин основных всего 4.
1 - Поменять просто так, т.к. прочитал, что завод льёт отстойную жижу.
2 - Поменять по причине Воя КПП
3 - Поменять по причине Тяжёлого переключения скоростей.
4 - Поменять по причине сильного загустения масла зимой.
Большинство меняющих и ищущих изменения в повадках КПП Веста, преследуют цель - побороть пункт 3 и и, в меньшей степени, пункт 2.

Ну что я тебе скажу. На драйве что только не пишут, как и во всем интернете. Определяют неисправности по написанным звукам (у меня под капотом бу-бу-бу) и т.п. Рукомендаций по смене масла навалом на любом форуме, при этом что только не лечат сменой масла. И стук клапанов, и изношенные шестерни, и разбитые шарниры. Но это всё равно что насморк лечить клизмой. Я вот например прекрасно знаю, что в некоторых случаях, если очень тороплюсь, то могу первую передачу выключать при не до конца выжатом сцеплении, и к моменту когда начну включать вторую сцепление будет уже выжато. Знаю что так вредно, и даже иногда происходят затыки. Но сказать, что в этом виновата КПП не могу. Вот недавно проскакивал ролик как Энергетик ездил на весте спорт. Но при таком переключении КПП затык однозначно будет, тк. синхронизатор тупо не успеет сработать. Что, тоже в этом виновата КПП? К чему это я? Да к тому, что привычка у человека это вторая натура. Просто иногда нужно сравнить с другой машиной или попросить сесть соседа и попробовать.

[Гагаринец]

Сообщение от demal

Вот недавно проскакивал ролик как Энергетик ездил на весте спорт. Но при таком переключении КПП затык однозначно будет, тк. синхронизатор тупо не успеет сработать. Что, тоже в этом виновата КПП?

Однозначно и бесповоротно.

И не надо пристраиваться и приспосабливаться к больным местам КПП, как ты делаешь.

Надо просто признать, что она нездорова с рождения.

[demal]

Однозначно и бесповоротно.
И не надо пристраиваться и приспосабливаться к больным местам КПП, как ты делаешь.
Надо просто признать, что она нездорова с рождения.

Прости меня за нескромность, но кинь ссылку на инструкцию к любой машине с синхронизированной КПП, где производителем разрешается ударное переключение передач, и неисправности КПП в виде затрудененного переключения передач или выход из строя синхронизатора после этого будут гарантийным случаем. Даже на кулачковой коробке и то затык будет, если обороты не совпадут.

[katran]

Сообщение от demal

Ну что я тебе скажу. На драйве что только не пишут, как и во всем интернете.

Тоже на драйве один договорился что на весте передачи переключатся также плохо как на классических жигулях. А молодежь жигули возможно не увидит, и будет читать этот опус и разносить по интернету. А ведь КПП жигулей это эталон. Жаль не нашел ссылку.

[niyazx]

Сообщение от katran

Тоже на драйве один договорился что на весте передачи переключатся также плохо как на классических жигулях. А молодежь жигули возможно не увидит, и будет читать этот опус и разносить по интернету. А ведь КПП жигулей это эталон. Жаль не нашел ссылку.

На коробке жиги, передачи включаются четко и без проблем, удивлял ещё меньший ход кулисы

[Тартарен]

удивлял ещё меньший ход кулисы

Так там нет кулисы, там рычаг непосредственно из коробки торчит.