Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2019, 19:50   #1
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Масляный фильтр на Весту

Цитата:
Сообщение от Эльф Посмотреть сообщение
Внимательно осмотрев снятый в оф. сервисе с двигателя 1,8 масляный фильтр, задумался об:
1. после отворачивания фильтра съемником "паук" (краб) на нем остались вмятины от лап съемника. Если новый фильтр закручивали этим же съемником, то вмятины будут и на новом фильтре, что плохо.
Съемника-чашки, который не деформирует фильтр, у этого дилера нет.
2.Резиновое уплотнительное кольцо и торец металлического корпуса старого фильтра (по наружному диаметру) находятся в одной плоскости. Чем же происходит герметизация отверстия под масляный фильтр, резиной или металлом ?
Кто в теме, ответьте.
закручу рукой так что потом краб не то что мнёт, даже рвёт металл фильтра. Так что закручивать туго можно одной невооружённой рукой.
Aleksei Pavlovich вне форума  
Старый 29.05.2019, 23:32   #2
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
Re: Масляный фильтр на Весту

Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich Посмотреть сообщение
закручу рукой так что потом краб не то что мнёт, даже рвёт металл фильтра.
"Плевком сбиваю самолеты и тушу пожары" (с)
Клюв вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3.