Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[klauss]

Сообщение от Semen43

На этой езжу тихонько, берегу млять новую машину и слушаю что мне предъявит подвеска.

не надо так делать )))

больше скорость, меньше ям и все стуки/бряки/скрипы пропадают куда-то

це ж авто для россии, а все русские любят быструю езду, а дорог тут отродясь не было )))

[Semen43]

Сообщение от klauss

не надо так делать )))

больше скорость, меньше ям и все стуки/бряки/скрипы пропадают куда-то

це ж авто для россии, а все русские любят быструю езду, а дорог тут отродясь не было )))

Веста не для грунтовки - она для трассы - тут сразу понятно когда поездишь маленько. Одно дело асфальт выбитый - это ей как коню дробина - её стихия - глотает на скорости на ура. А вот ямистая щебёнка, когда требуются большие ходы подвески - тут Калина намного интереснее .

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alex AD

а дилеру почему не заявил об этом? пусть меняют

во первых пока терпимо, во вторых диллер далеко
Сегодня выпал упор капота в верхней точке крепления, хорошо что всё обошлось - и капот целый и руки. Крепление никакое - оно осталось на месте. Как я понял - выскочила фиксация сначала - она очень сопливая на жаре. А потом и железка сама вылезла.

[Alex AD]

Сегодня выпал упор капота в верхней точке крепления, хорошо что всё обошлось - и капот целый и руки

был уже подобный случай

[Semen43]

Сообщение от Alex AD

был уже подобный случай

тут отписался
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=531

[Uninstaller13]

А вот ямистая щебёнка, когда требуются большие ходы подвески - тут Калина намного интереснее

да, и после Гранты - это просто боль...

[ПотомуЧтоГладиолус]

да, и после Гранты - это просто боль...

боль чересчур наверное), но на гранте более энергоемкая это точно

[Uninstaller13]

боль чересчур наверное), но на гранте более энергоемкая это точно

точнее невозможно проехать вообще там, где я ездил на Гранте.. печаль прям таки

[Миколаич]

Сообщение от Uninstaller13

точнее невозможно проехать вообще там, где я ездил на Гранте.. печаль прям таки

Я тоже с Гранты пересел на Весту. С 161 мм. клиренса на 178 мм. Разница 17 мм., это по автомеркам очень дофига!!!
Думается, что Веста цепляет днищем чаще Гранты из-за большей колесной базы.
Но если сравнивать с пузотерками типа солярисов всяких, то Веста - вездеход. Меня зимой на солярисе в гараж подвозили, застряли 2 раза там, где я на Весте даже бошку не забивал.