Стойки и втулки стабилизатора - 4

[Allgoodman]

Сообщение от Botsmann

Не понимаю, о чём речь. Можно подробнее?

Машины все одинаковые и решения проблемы стуков соответственно то же.
Нет ведь, через одного все катаются к ОД, тратят время, нервы, бензин и всё попусту. Зачем? Сам через это прошёл.

[Миколаич]

Сообщение от Allgoodman

Машины все одинаковые и решения проблемы стуков соответственно то же.
Нет ведь, через одного все катаются к ОД, тратят время, нервы, бензин и всё попусту. Зачем? Сам через это прошёл.

Так что делать-то надо, что-бы избавиться от дроби на гребенке?

[Миколаич]

Звук, типа как барабанная дробь - это рейка? Звук бубнящих стоек можете как-нибудь описать или выложить ролик?
Про подтягивание рейки читал только положительные отзывы, вроде всем помогало. Если что, открутить назад всегда можно. Но, вот нахрена они ключ хитрый сделали и в продажу не запустили.

[Semen43]

Сообщение от Миколаич

Про подтягивание рейки читал только положительные отзывы, вроде всем помогало. Если что, открутить назад всегда можно. Но, вот нахрена они ключ хитрый сделали и в продажу не запустили.

потому что ручонки шелудивые лезут куда не надо - стук рейки не убирается затяжкой редуктора - нельзя затягивать редуктор.

[Миколаич]

Сообщение от Semen43

потому что ручонки шелудивые лезут куда не надо - стук рейки не убирается затяжкой редуктора - нельзя затягивать редуктор.

А как убирается стук рейки? Многие с новья на него жалуются.

[Артём440]

А как убирается стук рейки? Многие с новья на него жалуются.

На самом деле стук убирается подтягиванием рейки, только надо как то помаленьку. Четверть оборота уже наверно перебор. А стук от нее такой т-р-р-р-р.

Как без стаба?

[Semen43]

Сообщение от Артём440

На самом деле стук убирается подтягиванием рейки, только надо как то помаленьку. Четверть оборота уже наверно перебор. А стук от нее такой т-р-р-р-р.

уберете зазор - выдавит смазку из пары редуктора и редуктор ушатает быстрее. Рейку Весты не вскрывал, но в обычных рейках этот зазор оставляют минимально допустимый и он выбирается пружиной. При езде по нормальным дорогам усилия пружины достаточно. На щебенке пружина не справляется и мы слышим т-р-р-р-р.
Кроме этого если мы хотим убрать люфты рейки, то у вала рейки 2 опоры - это редуктор с одной стороны и поддерживающая капроновая втулка с другой стороны. И чаще всего виновата именно разбитая капроновая втулка. Но реальные пацаны вместо того чтобы разобрать и заменить разбитую втулку начинают затягивать редуктор - дел то на копейку и говорят помогает .

[Миколаич]

Сообщение от Артём440

На самом деле стук убирается подтягиванием рейки, только надо как то помаленьку. Четверть оборота уже наверно перебор. А стук от нее такой т-р-р-р-р.

Как без стаба?

Да у меня именно т-р-р-р-р. Других звуков нет, поэтому напрягает именно этот.
Без стаба замечательно, ничего не скрипит и едет по грунтовке мягко. Лосиный тест проходит практически как и со стабом.

[Semen43]

Сообщение от Миколаич

А как убирается стук рейки? Многие с новья на него жалуются.

Вы его слышите только на щебёнке? Стоит ли так напрягаться? Веста не рассчитана на гонки по щебенке. Ну а если рейка всё таки застучала на обычной дороге - это вроде замена по гарантии.
Я на Калине натренировался с этими рейками досыта. Начало положил "мастер" по рейкам. Затянул всё что можно - и редуктор и втулку - восстановить не получилось больше. Или болтается и гремит или редуктор затирать начинало. Когда после всех манипуляций у меня кончилось терпенье - я взял на разборке рейку в хорошем состоянии, полностью набил графиткой и забыл про неё.
Поэтому в Весту лезть с подтяжками нет никакого желания.

[Артём440]

Поэтому в Весту лезть с подтяжками нет никакого желания.

Согласен в Весте это самый безобидный стукоток.