Тормозные колодки - 2

MrRip · 30.06.2019, 22:55

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Ни один здравомыслящий не поставит себе такой отстой, как зелёные феродо.

На гранте одно время ездил на зелёных феродо. Нареканий к торможению никаких не было. Гораздо лучше того скрипящего тиировского говна, которое с завода ставили.

BigKot · 01.07.2019, 21:06

Цитата:

Сообщение от MrRip

На гранте одно время ездил на зелёных феродо. Нареканий к торможению никаких не было. Гораздо лучше того скрипящего тиировского говна, которое с завода ставили.

Зелёным феродо место только на витрине... Красные были ещё норм. Я даже на девятке зелёные выкинул после минимального пробега на них - завоняли и перестали тормозить при первом же спуске, где до этого красные и намёка не давали.

Kostikov · 02.07.2019, 19:17

Цитата:

Красные были ещё норм

Тока диски жрали аки вестовские...

BigKot · 06.07.2019, 13:42

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Тока диски жрали аки вестовские...

У меня на 99й диски родные продались с машиной. Пробег был за 200ккм.
На к2 поменял на 40 тыщах помомему.

))
Диски стали делать из говна и палок, вот и ответ.

Uninstaller13 · 06.07.2019, 14:42

Цитата:

Диски стали делать из говна и палок, вот и ответ.

тоже так думаю!

Товарищи, так какой комплект выбрать? подскажите
диски + колодки
чтоб тормозило так же хорошо, но был больше ресурс у дисков хотя бы

Гагаринец · 06.07.2019, 18:12

Цитата:

Сообщение от BigKot

У меня на 99й диски родные продались с машиной. Пробег был за 200ккм.
На к2 поменял на 40 тыщах помомему.

))
Диски стали делать из говна и палок, вот и ответ.

Диаметр у них маленький для Весты.

BigKot · 06.07.2019, 18:24

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Диаметр у них маленький для Весты.

Эээээ... Шта?

))
Я не предлагал найти владельца бывшего авто и снять у него диски.

))

Mozgolom · 07.07.2019, 05:59

Цитата:

Сообщение от BigKot

У меня на 99й диски родные продались с машиной. Пробег был за 200ккм.
На к2 поменял на 40 тыщах помомему.

))
Диски стали делать из говна и палок, вот и ответ.

Вы ради прикола возьмите у кого-нибудь 99-ую и попробуйте на ней тормоза. После Весты у вас возникнет ощущение, что их вообще нет. Или что-то неисправно. Тормозной момент, который развивает тормозная система 99-й куда меньше тормозного момента, развиваемого тормозами Весты. Вот и ходят тормоза по 200 тысяч. Достаточно просто сравнить размеры вакуумников. Тормоза должны хорошо тормозить, а не ходить по 200 тысяч. Такие пробеги на родных дисках и колодках говорят только о том, что тормоза ни к черту. Они просто не работают.

Aleksei Pavlovich · 07.07.2019, 07:19

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

Вы ради прикола возьмите у кого-нибудь 99-ую и попробуйте на ней тормоза. После Весты у вас возникнет ощущение, что их вообще нет. Или что-то неисправно. Тормозной момент, который развивает тормозная система 99-й куда меньше тормозного момента, развиваемого тормозами Весты. Вот и ходят тормоза по 200 тысяч. Достаточно просто сравнить размеры вакуумников. Тормоза должны хорошо тормозить, а не ходить по 200 тысяч. Такие пробеги на родных дисках и колодках говорят только о том, что тормоза ни к черту. Они просто не работают.

материал из которого делают диски на самом деле стал очень слабеньким на стойкость к износу. Заметно по многим авто не только Весты.

Kostikov · 07.07.2019, 22:32

Цитата:

материал из которого делают диски на самом деле стал очень слабеньким на стойкость к износу

А ты не думал, что это может стать расплатой за бОльшую эффективность торможения? Более пластичные материалы обладают большей вязкостью для абразива и, как следствие, они эффективнее при торможении.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Речь то о другом

Сколько весит 99? 950 кг? А веста? 1300? (почти в 1,5 раза больше). Разница в развитии необходимого усилия есть? Есть. Потому и износ меньше, что итоговая нагрузка на узлы меньше.