Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[inFINity_VRN]

Это конечно очень печально, но если решается резинками и часом времени, то я готов пойти на такое. Приведу пример с октавией - на машинах 2013 года выпуска была массовая проблема с жором масла на двигателях 1.2, всем начали массово менять ГБЦ на нового образца. Хорошо, что это происходило особо без проблем, тк проблема была очень явная, но после замены гбц на гбц нового образца всем необходимо было поменять фазовращатели на фазовращатели нового образца, тк у старых со временем откручивались болты и начиналась веселуха, собственно до этой веселухи дошло у людей, если верить фотоотчетам. Так вот - завод при этом даже выпустил отзыв на некоторые вины, но шутка в том, что на других винах тоже стоял этот фазовращатель, а они не попадали под замену. Завод одобрял замену только в том случае, когда у фазовращателя откручивался болт и только в этом случае. При всем этом - это не дилерская сказака и звонок на завод ничего не давал. В итоге - после такого отношения к клиенту, я лучше уделю машине часок и поставлю резинки за 100р, чем буду ездить и ждать - когда же у фазовращателя открутится болт(кстати, замена не у од стоит 25к, сколько у од - сложно представить). Да что говорить - после этого я уже спокойно начал смотреть на переваривание гофры и замену сцепления. Кстати с гофрой - у новых не устранили еще? Или у новых только дребезг есть, а гофра не воет?

[dema]

Да что говорить - после этого я уже спокойно начал смотреть на переваривание гофры и замену сцепления.

это ты году этак в 13-ом на dsg не попадал с отказом в гарантии по мехатронику)))
после этого у людей нервы ваще как стальные канаты))))

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

это ты году этак в 13-ом на dsg не попадал с отказом в гарантии по мехатронику)))
после этого у людей нервы ваще как стальные канаты))))

ДСГ я из принципа не брал, хотя предлагали на 20к дороже со скидками, это вилы, про это я промолчу. Даже хваленая современная ДСГ, которую на данный момент как бы исправили и как бы не должна ломаться вообще, ломается. Даже и не знаю, насколько сильнее изменил свое отношение к ВАГу, если бы меня бы в этой машине, еще бы и коробка парила. Кстати, опять же вопрос открыт - а у соляриса все так гладко идет и народ по гарантии не обращается, все не ломается? А то как-то интересно, взяли частные случаи с весты ранних выпусков, а про солярис ничего не написали.

[inFINity_VRN]

А плевать, что и как. Важен только результат. А только Андерсон смог из забегаловок "Лада" сделать хорошие салоны с нормальным обслуживанием. Я помню этих гопников-"менеджеров", эту неповторимую "дружелюбную" атмосферу госконторы, этот дилерский автосервис, целиком состоящий из косноязычных хамов. Плевать, что и как сделал Бу, если сегодня в салонах и сервисах умеют разговаривать с людьми. Уже одно это.

Подтверждаю, как человек, который первый раз связался с салоном ОД лады в 2011 году, а второй раз в 2017 году, разница колоссальна и я готов с полной уверенностью заявить, что не хуже, чем Шкода, по крайней мере, когда начал задавать вопросы по обслуживанию авто, менеджер не стал нести отсебятину, а сказал, что сейчас пойдем к сервисменам и лучше спросим у них, отвел, не поленился пригласил и я обсудил все, интересующие меня вопросы. В Шкоде такого не было и менеджер начинал нести отсебятину. Плюс, сравнивая с рено, уровень обслуживания у рено более расслабленный что ли, скорее всего потому что их машины итак очень хорошо продаются.

[inFINity_VRN]

Да что вы говорите! Разберитесь с комплектациями на официальном сайте ВАЗа.

На сайте автоваза написано, какая коробка у иксрея? Вы прежде чем писать, изучите реальное положение вещей. МКПП от ВАЗ на иксрей не существует, на данный момент ведутся тестирования и скорее всего, когда они закончатся, МКПП от ваз заменит МКПП от рено, как это было с вестой.

[Семён]

Хотелось бы отметить, что не всё радужно в Вестах ув. Бу. Одни только лобовые стёкла чего стоят - явно не самый качественный вариант. Причём до Бу таких проблем не было вовсе.
Сжатые сроки имеют оборотную сторону - качество. Я точно не хочу универсал с "базовым" набором косячков (хоть и малозначительных), с которым появился седан. Доработали бы ещё год - может, и не было бы ничего из того, что до сих пор подлатывают. Набор моторов на седане с начала выпуска тоже доступен не был. Да много чего появилось спустя год и больше с начала выпуска.
Просто кому-то это неважно, кто-то готов взять раньше, но хуже. А я считаю, что ход тех же дворников (без значительной неочищаемой полосы по стойке водителя) может быть нормальным сразу, а не через год после начала выпуска.
С точки зрения производителя, конечно, нужно как можно быстрее начать продажи. Особенно, если издержки на рекламации относительно невелики.

Сам работаю с проектами. Сроки - это поганая тема. От скорости сильно страдает качество. Редко случается получить адекватное количество времени для выполнения, в основном система лозунгов "сделаем за 5сек".

[dema]

Одни только лобовые стёкла чего стоят - явно не самый качественный вариант. Причём до Бу таких проблем не было вовсе.

это про что?
не заметил проблем с лобовым до сих пор

А я считаю, что ход тех же дворников (без значительной неочищаемой полосы по стойке водителя) может быть нормальным сразу, а не через год после начала выпуска.

опять фигня какая-то
машина из первых
подобных проблем не наблюдаю

Сроки - это поганая тема. От скорости сильно страдает качество. Редко случается получить адекватное количество времени для выполнения, в основном система лозунгов "сделаем за 5сек".

прально
а если сроки дают достаточные, то классический исполнитель сидит на *опе ровно до того как останется совсем уж мало времени
а потом побежит вперед и качество будет ничуть не лучше нежели если сразу побежит ввиду ограниченности времени

вопрос управленцев

[Семён]

Сообщение от dema

это про что?
не заметил проблем с лобовым до сих пор
опять фигня какая-то
машина из первых
подобных проблем не наблюдаю
прально
а если сроки дают достаточные, то классический исполнитель сидит на *опе ровно до того как останется совсем уж мало времени
а потом побежит вперед и качество будет ничуть не лучше нежели если сразу побежит ввиду ограниченности времени
вопрос управленцев

Про лобовые - это про ускоренное затирание и выход из строя нитей обогрева. Сужу по регулярным сообщениям в группе Весты в ВК, здесь практически не смотрел эти ветки.
Про дворники. Не самая явная тема. Сам наткнулся на это в тест-драйве Весты 1.8 у широко известного в узких кругах митядрайва. Он там на камеру показывает очищаемый сектор свежей Весты 2017 года, который очень заметно отличается от его личной поезженной Весты.
По срокам можно, конечно, сетовать на хреновых исполнителей в каком-то общем случае. Но если зарубать срок заведомо, то и качество будет заведомо соответствующим, без вариантов на остальные факторы.

[dema]

Кем и где озвученных, елки-палки? Максимум, что помню я, это некие диаграммы (ну или как это правильно назвать), с некими предполагаемыми вехами. Все.

и диаграммы в том числе.

Про лобовые - это про ускоренное затирание и выход из строя нитей обогрева. Сужу по регулярным сообщениям в группе Весты в ВК, здесь практически не смотрел эти ветки.

фигня
лобач мне как в феврале 16-ого поменяли после камня, так все в одной поре
нити работают, затираний нет

Про дворники. Не самая явная тема. Сам наткнулся на это в тест-драйве Весты 1.8 у широко известного в узких кругах митядрайва. Он там на камеру показывает очищаемый сектор свежей Весты 2017 года, который очень заметно отличается от его личной поезженной Весты.

дворники поставь нормально - все будут дотирать где положено

[Mozgolom]

Хотелось бы отметить, что не всё радужно в Вестах ув. Бу. Одни только лобовые стёкла чего стоят - явно не самый качественный вариант. Причём до Бу таких проблем не было вовсе.
Сжатые сроки имеют оборотную сторону - качество.

О чем и речь. БУ, конечно, выполнил сроки с Вестой, но с каким количеством косяков вышли первые Весты?