Подвеска Лада Веста - Архив

[serg100orel]

Сообщение от Kolobokfrosia

Это, конечно , Ваше решение ...Но, проблема во втулках, а не в стабе!
За 5000 км с родными втулками у Вас и так всё там заматировалось! !!!
После обработки наждачкой появился зазор +смазка - вот и нет скрипа... Вы уменьшили диаметр стаба + уже разбитые втулки + смазка... Короче, теперь у Вас там просто всё болтается,поэтому и нет скрипа...
Но , это Ваше решение - Вам и ездить с этим...

Добавлено через 7 минут

Качество резины - определяющий фактор!!!

Добавлено через 12 минут
Ход подвески не причём!!!!
Основная причина скрипа - фуфловая резина + форма втулки и скобы!!!
Втулка не обтягивается скобой по всему периметру, а только прижимается к балке сверху...
Втулка ходит ходуном в скобе !!! Стаб проворачивает втулку!!!
Втулка скрипит не только от проворота стаба, но и от проворота в скобе!!!
Вот такая печаль....

не согласен . наждачкой много , так чтоб он во втулке болтался , хрен снимешь ! а Вы Уважаемый как решили проблему себе ?

[Kolobokfrosia]

Сообщение от serg100orel

не согласен . наждачкой много , так чтоб он во втулке болтался , хрен снимешь ! а Вы Уважаемый как решили проблему себе ?

С родными втулками и без наждачки хорошо стирается краска , изнашиваются втулки...Именно поэтому у многих на больших пробегах и пропадает скрип...
Написано уже - замена втулок!!!

[Aleks69]

С правой стороны пробег втулки после дилера 5000 и ни чего не скрипело и не скрипит. Определено на слух. Там смазку я тоже думаю вымыло. Я же разбирал только левую сторону, а когда собрал - ТИШИНА. Шероховатость поверхности здесь определяющий фактор.

[Phantom70]

Сообщение от Aleks69

..Шероховатость поверхности здесь определяющий фактор.

Ну , надеюсь не забудешь отписаться когда заскрипит))

[игорь ф.]

приветствую всех. скрип начался в сырую погоду при пробеге 4.000 км. сам поменял втулки стаба на полиуретан желтые( С.-ПЕТЕРБУРГ) для нивы шевролет. скрип все равно присутствует при проезде неровностей - но не такой как с родными втулками. когда ставил полиуретан- разрезал втулки. в ближайшее время хочу снова заняться этим и попробовать поставить втулки не разрезая. но думаю что результат будет тот же. нужно экспериментировать. от ОД толку нет. единственное решение для них- смазка втулок.

[RUSTEM 77]

После процедуры зачищения наждачкой и смазки втулок скрип и металлические удары исчезли, но ощущения расслабленности подвески не ушло. Заказал себе втулки и скобы от Рио. Также под задние амортизаторы проставки поставил, вроде тишина. Капец не ужели за год выпуска автомобилей завод не может внести изменения в конструкцию, этоже копеечные вещи, а мнение об авто потом сложнее будет изменить.

[игорь ф.]

а может все таки проблема не во втулках ? ход подвески слишком велик. чем больше ход подвески- тем больше будет стаб проворачиваться во втулках. занизить немного- поставить короче стойки.

Добавлено через 8 минут
в целом авто доволен. до этого были и 15 и приора. скачок в развитии автопрома есть. но добивают эти мелкие болячки- типа скрипа втулок. и походу ВАЗ не шевелится с исправлением этих мелочей. приходится все методом тыка устранять.

[Artemus]

Сообщение от игорь ф.

но добивают эти мелкие болячки- типа скрипа втулок. и походу ВАЗ не шевелится с исправлением этих мелочей. приходится все методом тыка устранять.

Они же обанкротятся если массовый отзыв сделают на авто.И сколько юзеров/тестеров ездит по стране и по разным дорогам,не на одном полигоне не смоделируешь условия в которых машина эксплуатируется.
За то оф.дилерам все косяки на руку

[RUSTEM 77]

Машину обкатывали в Европе, а не в России поэтому и лоханулись с подвеской.

[Ladavod]

Сообщение от RUSTEM 77

Машину обкатывали в Европе, а не в России поэтому и лоханулись с подвеской.

В европе только доводили управляемость, испытывали в основном у нас