Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2019, 18:58   #541
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Jax Посмотреть сообщение
Не замечали, что при тапке в пол двигатель на доли секунд-секунду пытается поехать на текущей высшей передаче с полностью открытой д/заслонкой, потом только сбросит газ и амт переключит передачи вниз.
Не замечал. Может и было раньше, но сейчас я приноровился к АМТ и если мне надо скинуть передачу вниз или ускориться (для обгона), то просто топаю на педальку с определенным ускорением и АМТ сбрасывает на одну-две, а иногда и три (если нагрузка на двигатель большая) передачи вниз.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mystery26 Посмотреть сообщение
Я нажал в пол педаль, рычит и не сбрасывает... Сам в шоке был...
На какой скорости и какой передаче это было?
MVA58 вне форума  
Старый 14.08.2019, 19:10   #542
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Только что промахал 450км по горному алтаю (до Телецкого и обратно).
Амт нормально отработала в 99%. При равномерном движении в основном на 5й залетала, иногда сбрасывала до 4й, а до 3й всего пару раз в крутых подъемах. При обгонах тапка в пол и мгновенно понижение и ускорение. Рык и несброс передачи только если тапку не резко или не в пол!

Добавлено через 1 минуту
При подъемах в горки ооочень быстро скидывает вниз без потери тяги. Я уверен, что 90% людей так не смогут.

Добавлено через 1 минуту
Раньше ездил на к2 с акп, там чаще приходилось самому включать OD Off.
BigKot вне форума  
Старый 14.08.2019, 19:11   #543
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
При подъемах в горки ооочень быстро скидывает вниз без потери тяги. Я уверен, что 90% людей так не смогут.
подтверждаю...вниз под нагрузкой (существенная горка например) переключается с перегазовкой, стараясь не терять время
dema вне форума  
Старый 14.08.2019, 19:12   #544
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Штатные тапки с изолентой очень хороши на серпантинах. Но чувак с кемеровскими номерами на к2 универсале валил подурному и всех объегорил. А я в удовольствие долго подпирал камрюху.
BigKot вне форума  
Старый 14.08.2019, 19:49   #545
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
включать OD Off.
тем самым просто "отключив" 4 передачу
и ничего более это не дает
klauss вне форума  
Старый 14.08.2019, 19:50   #546
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Штатные тапки с изолентой очень хороши на серпантинах.
16-ые тоже ничего
имел удовольствие прохватить бодро по перевалу Гумбаши и далее на Домбай
dema вне форума  
Старый 14.08.2019, 19:59   #547
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
тем самым просто "отключив" 4 передачу
и ничего более это не дает
А что должно еще давать?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
16-ые тоже ничего
имел удовольствие прохватить бодро по перевалу Гумбаши и далее на Домбай
16е дадут большего комфорта, как минимум в тех краях. На к2 там наваливал ввиду комфорта, но понимал и принимал сносы в поворотах. Тут же авто "приклеен" к дороге, но комфорт для ливера конечно меньше.
BigKot вне форума  
Старый 14.08.2019, 20:06   #548
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
А что должно еще давать?
в контексте твоего поста выглядит так, что АМТ ураган, а АКПП тупень

так если на АКПП педалировать также, как на АМТ, то и она сбрасывать передачи будет резво
klauss вне форума  
Старый 14.08.2019, 20:11   #549
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
в контексте твоего поста выглядит так, что АМТ ураган, а АКПП тупень

так если на АКПП педалировать также, как на АМТ, то и она сбрасывать передачи будет резво
На к2 и том двиге в общем тупень. Я и написал, что на к2 ЧАЩЕ вмешивался руками.
Катал к2 с акп?

Добавлено через 1 минуту
Я 6 лет катал. На алтае 3 года в разных условиях. Поведение амт с 1.8 пока больше нравится.
BigKot вне форума  
Старый 14.08.2019, 20:35   #550
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
На к2 и том двиге в общем тупень
Поведение амт с 1.8 пока больше нравится.
вот теперь мне стало понятно, откуда ветер дует

на Калине я только на мехе ездил и она явно бодрее Весты (((
klauss вне форума  
Закрытая тема

Метки
Сцепление, амт2.0


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3.