Механика, робот или автомат? - Архив

[AGS]

Сообщение от Point

Сегодня знакомый пригнал с Самары Гранту с АМТ. Расход по трассе 5,2, несмотря на то, что ехал в тумане за фурой 2,5ч со скоростью 40км/ч, и это на необкатанной машине. До этого была Гранта с автоматом расход по городу 17л. Я за робот.

Гениально! Сравнивать постоянную скорость на трассе и движение (стояние) в пробках!

Гранта с АКПП, на трассе "есть" столько же, сколько и на "роботе" (ну может на 0,2-0,3 литра больше, из-за иного передаточного отношения). У меня при постоянной скорости 90 км/ч показывает 5,5 л/100.

[Edissons]

Из статьи Авторевю...

Сообщение от Авторевю

уже ясно, что на машинах не будет отечественной «механики» : трансмиссионщики так и не смогли до конца побороть гул шестерен. Так что в «базе» на все версии будут ставить французскую пятиступенчатую коробку JH тольяттинской сборки, которая дороже вазовской на 3000 руб*лей (то есть примерно на 20%).

Интересно. В “базе“ будет “отличная“ французская, а в люксе воющий робот?!?!?!
Хрень какая-то...

Сообщение от Авторевю

Кстати, в середине февраля в Тольятти провели эксперимент. Взяли три Калины. На одной оставили «родную» вазовскую коробку, на вторую поставили такую же, но доработанную с целью снизить шумы, а на третью — французскую. И признали: французская коробка не только меньше шумит — лучше работает и механизм выбора передач.

А разве наша на тросовом приводе плохо работает?!

Сообщение от Авторевю

В итоге родную «механику» постепенно заменят на импортную практически на всех Ладах . Еще один удар не только по цене, но и по вазовскому самолюбию.

Чем дальше в лес - тем больше дров.

[Point]

Сообщение от AGS

Гениально! Сравнивать постоянную скорость на трассе и движение (стояние) в пробках!

Гранта с АКПП, на трассе "есть" столько же, сколько и на "роботе" (ну может на 0,2-0,3 литра больше, из-за иного передаточного отношения). У меня при постоянной скорости 90 км/ч показывает 5,5 л/100.

Гениально, что Вы умеете читать между строк вместо "по городу" - "движение (стояние в пробках)" и про "постоянную" скорость на трассе тоже.

[AGS]

Гениально, что Вы умеете читать между строк вместо "по городу" - "движение (стояние в пробках)" и про "постоянную" скорость на трассе тоже.

Я вам привел фактического расхода, полученного на моей Гранте с АКПП при движении по трассе. Расход практически совпадает с данными вашего друга.
Теперь про расход в городе. У меня среднегодовой расход равен 10.2 л/100 км при средней скорости 23 км/ч. Соответственно чтобы получить 17 не "мгновенно" а за долгий период - это надо либо стоять в пробках, либо греть машину по пол часа. Т.к. вы находитесь в Саратове, вряд ли у вас температура среднегодовая сильно отличается от Ярославской, соответственно долгие прогревы исключаем. Тогда остается стояние в пробках. Так что я не читаю между строк, а использую личный опыт вождения автомобиля.

[Игорь 1964]

Сообщение от AGS

Я вам привел фактического расхода, полученного на моей Гранте с АКПП при движении по трассе. Расход практически совпадает с данными вашего друга.
Теперь про расход в городе. У меня среднегодовой расход равен 10.2 л/100 км при средней скорости 23 км/ч. Соответственно чтобы получить 17 не "мгновенно" а за долгий период - это надо либо стоять в пробках, либо греть машину по пол часа. Т.к. вы находитесь в Саратове, вряд ли у вас температура среднегодовая сильно отличается от Ярославской, соответственно долгие прогревы исключаем. Тогда остается стояние в пробках. Так что я не читаю между строк, а использую личный опыт вождения автомобиля.

11 еще поверю,бортовик врет сто пудов!!!!!!

[Point]

Сообщение от AGS

Я вам привел фактического расхода, полученного на моей Гранте с АКПП при движении по трассе. Расход практически совпадает с данными вашего друга.
Теперь про расход в городе. У меня среднегодовой расход равен 10.2 л/100 км при средней скорости 23 км/ч. Соответственно чтобы получить 17 не "мгновенно" а за долгий период - это надо либо стоять в пробках, либо греть машину по пол часа. Т.к. вы находитесь в Саратове, вряд ли у вас температура среднегодовая сильно отличается от Ярославской, соответственно долгие прогревы исключаем. Тогда остается стояние в пробках. Так что я не читаю между строк, а использую личный опыт вождения автомобиля.

Друг просто ногу с педали газа не снимает, в пробках редко бывает, так как может сам выбирать время своего появления/ухода с работы. Сегодня проехал немного по стоянке на его гранте, классная вещь робот, не зря автомат больше на гранту не ставят, АМТ дешевле и экономичнее, расход сейчас 11,7л. Жаль для Весты он не подходит, планирую Весту с самым мощным двигателем брать.

[Олег Евгеньевич]

Пусть прочитает это главный конструктор. Вы можете спроетировать любую трансмиссию, но обслуживать ее кто будет? Надо учесть русскую ментальность, трансмиссия должна быть проста и надежна, это раз, во вторых доступна в ремонте. Робот сразу выкинул бы я в урну, к автомату я еще более менее отношусь, ну и за конечно поставлю механической трансмиссии, у нас что люди калеки что ли? Зачем им роботизированная коробка передач. Все гениальное просто, не стоит усложнять жизнь людям.

[LLlukaka]

Сообщение от Олег Евгеньевич

Пусть прочитает это главный конструктор. Вы можете спроетировать любую трансмиссию, но обслуживать ее кто будет? Надо учесть русскую ментальность, трансмиссия должна быть проста и надежна, это раз, во вторых доступна в ремонте. Робот сразу выкинул бы я в урну, к автомату я еще более менее отношусь, ну и за конечно поставлю механической трансмиссии, у нас что люди калеки что ли? Зачем им роботизированная коробка передач. Все гениальное просто, не стоит усложнять жизнь людям.

Да вы Олег слишком критичны... робот есть робот... не хотите не берите- это для дамочек или для людей которым авто просто для передвижения из А в Б без особого "напряга", и с чего это на востоке все окей? там тоже разучились авто делать=)))

[ViTeK]

Для езды по городу ничего лучше автомата нет. Это просто-напросто удобно. Не стоит японцев возводить в абсолют, я конечно понимаю, что на ДВ практически все катают прули, сбагриваемые им тоннами из Японии. Новый террано видели? Там от японца только шильдик... Немецкая тройка - вот одни из лучших представителей автомобилестроения и в дизайне, и в агрегатах

[LLlukaka]

Время Марков и чайзеров прошло =)))