Зимняя резина на КРОСС

[Stelser]

слабый держак на скользком покрытии

А как у него дела по асфальту и снегу? У нас 90% времени на дорогах либо снежный завал, либо каша из реагентов.
А нордман я боюсь брать за эту стоимость, нордман 4 мне очень понравился, что я смело взял нордман 5, который меня полностью разочаровал. Хаху с Нордманом сравнивать уже нет смысла, у них только рисунок протектора похож, больше сходств нет. Шипы другие, состав рези другой.

[Barmaley]

Сообщение от Stelser

А как у него дела по асфальту и снегу? У нас 90% времени на дорогах либо снежный завал, либо каша из реагентов.
А нордман я боюсь брать за эту стоимость, нордман 4 мне очень понравился, что я смело взял нордман 5, который меня полностью разочаровал. Хаху с Нордманом сравнивать уже нет смысла, у них только рисунок протектора похож, больше сходств нет. Шипы другие, состав рези другой.

гудрич по каше хреново едет как и по льду, но зато тихий на асфальте
нордман 7 заметно лучше нордман 5
ханкук не плох
гляньте еще гиславед НФ200
может из гудков что-то подберете

[MrRip]

А как у него дела по асфальту и снегу?

по асфальту точно тихий был, по снегу не помню. По ощущениям даже кордиант шипованый лучшие впечатления оставил, чем этот БФ гудрич.

Хаху с Нордманом сравнивать уже нет смысла, у них только рисунок протектора похож, больше сходств нет. Шипы другие, состав рези другой.

шипы периодически видоизменяются, по резине. насколько я помню изменения тоже не критические. здесь маркетинг чистый, нельзя снижать цены на старую хаку - тогда никто новую брать не будет. а так вывели под другой бренд второй линии и типа есть хака для богатых и нордман для бедных, кто стесняется показаться бедным, тот за хакой пойдёт, на то и расчёт
Из последних зимних шипов катал еще Гиславед НФ 100 - вполне понравились. Сейчас новая моделька уже пару-тройку лет НФ 200 - асимметрия (как контики айс контакт, ибо гисл это вторая линия континенталя) - хотел попробовать, но нашего размера не нашёл сходу, поэтому сейчас нордман 7 покатаю...

[тень]

Сообщение от MrRip

Из последних зимних шипов катал еще Гиславед НФ 100 - вполне понравились.

Вот почитав такие отзывы, имел глупость купить ее на Весту. Это ужас, а не резина. В снегу закапывается, на льду и укатанном снегу не держит ни на разгоне, ни на торможении. Ездить на ней можно только по приговору суда. Хотя шипы не теряет и стирается не быстро, на голом асфальте не особо сильно шумит но это, увы, ее единственные приемущества. Три зимы отмучился, все порывался выкинуть, но жаба душила целые покрышки выкидывать, этой весной все же застааил себя выкинуть, хотя шипов по одному на каждом колесе нет и протектору еще ходить и ходить. Осенью буду брать наверно Пирелли Айс Зеро.

[MrRip]

Вот почитав такие отзывы, имел глупость купить ее на Весту. Это ужас, а не резина. В снегу закапывается, на льду и укатанном снегу не держит ни на разгоне, ни на торможении. Ездить на ней можно только по приговору суда.

надо не отзывы читать, а тесты, причём желательно на свой типоразмер или близкий. резина середнячок - её проплачивать на тестах никто не будет. от типоразмера ещё кстати могут ощущения зависеть. стояла три зимы на гранте. из сугробов во дворе выскакивал нормально, по льду и трогался и тормозил тоже вполне себе, это при том, что на гранте из помощников только АБСка. так что на вкус и цвет...

[тень]

Сообщение от MrRip

надо не отзывы читать, а тесты, причём желательно на свой типоразмер или близкий. резина середнячок - её проплачивать на тестах никто не будет. от типоразмера ещё кстати могут ощущения зависеть. стояла три зимы на гранте. из сугробов во дворе выскакивал нормально, по льду и трогался и тормозил тоже вполне себе, это при том, что на гранте из помощников только АБСка. так что на вкус и цвет...

Да плевать на тесты, она и по тестам была вполне себе, а по факту - дерьмо. Но кому-то как выясняется и оно нравится. А мне есть с чем сравнивать за долгое время, у меня свои тесты.

[Ky3bmin]

Сообщение от тень

Да плевать на тесты, она и по тестам была вполне себе, а по факту - дерьмо. Но кому-то как выясняется и оно нравится. А мне есть с чем сравнивать за долгое время, у меня свои тесты.

Зима на Пирелли Айс Ноль R15. По факту - так же зарывается, не любит кашу, постоянно срабатывает АБС, на льду так себе. Плюсы жесткая боковина и крепкий шип из - за формы основания (все шипы на месте), ну прямую на асфальте держит почти как лето. Ее главная проблема шум, вернее гул реактивного самолета на скоростях за 80 км/ч.
Хотя у меня не Кросс, и размерность не та, поэтому субъективно.

[klauss]

Сообщение от MrRip

поэтому сейчас нордман 7 покатаю...

отписывался уже про нее - фуфлище полное
пришлось кардинально пересмотреть свой стиль езды зимой

но да, лучше уж на ней, чем на какой-нить всесезонке )))

[MrRip]

Сообщение от тень

Да плевать на тесты, она и по тестам была вполне себе, а по факту - дерьмо. Но кому-то как выясняется и оно нравится. А мне есть с чем сравнивать за долгое время, у меня свои тесты.

личный жопомер он безусловно поточнеее испытаний, тут оно конечно, спорить смысла нет...

Сообщение от klauss

отписывался уже про нее - фуфлище полное
пришлось кардинально пересмотреть свой стиль езды зимой
но да, лучше уж на ней, чем на какой-нить всесезонке )))

а какая не фуфлище? я в зиму всегда на шипах (сибирская привычка) и ездил на разных - от топчиков хаки/контика до, прости господи, Амтел Нордмастер. И на всех этих колёсах можно было спокойно передвигаться, просто уровень комфорта был разный и степень вседозволенности гуляла немного. По Москве вообще можно на летней почти круглый год ездить, только в гололёды пару дней за зиму дома посидеть, а если на контрасте глянуть - обуешь самые дешманские шипы, то тут уже король дорог по сравнению с летней

Так что, парни, не резина "красит" человека, а человек резину