ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[kiavod]

Сообщение от niyazx

Залил BL07, прошивка действительно достойная. Плавная и приятная

уже в процессе тоже )))

на прогреве и ХХ пропали даже малейшие дрыги - мне показалось?

[kiavod]

Сообщение от kiavod

уже в процессе тоже )))

на прогреве и ХХ пропали даже малейшие дрыги - мне показалось?

в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"

что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться

по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно

[mestizo]

в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"

что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться

по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно

Спасибо за отчет.

[kiavod]

Сообщение от kiavod

в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"

что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться

по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно

не, не то пальто 07, к указанным 2 "не понравилось" так и не привык
завтра откачусь на 04 обратно

[ManGravity]

Сообщение от Sergei726

Сток на сток меняете

А зачем тогда обновления всякие пилят?)
Я уж для начала доверюсь самому производителю, попробую все возможные варианты "от завода из коробки".
Естественно, есть жалобы от владельцев, ВАЗ делают калибровку и выпускают ревизию ПО. А кастомайзеры-прошивальщики ставят ПО, которое богатит смесь, типа даёт прирост мощности... и не всегда на пользу мотора, а всего лишь забивают болт на евро-5 и снимают ограничения. В ВАЗе тоже так умеют, но есть всемирные требования к экологии и тому подобному.
А уж пихать пауков тараканов в эту машину не вижу смысла, не из того помёта.

[Drimkastik]

Ну вот и я сегодня поставил себе I765BL07. Катался по городу примерно часа три (согласен, этого мало для полноты ощущений). Скажу сразу, по первым ощущениям она мне показалась немножко поинтересней чем BH04. Намного приятней трогаться, холостые чуть-чуть выше, движок работает мягко и ровно, в пробках плавно и без дерганий (хотя и BH04 не дергалась). И еще: не знаю, то ли я этого раньше не замечал, то ли на всех предыдущих прошивках, какие я ставил, этого не было. В общем, при нажатии педали сцепления, слегка стали приподниматься холостые до 950 (очень удобно стало трогаться в горку с противооткатом, безо всяких провалов).
Скорее всего у меня этого не было раньше, потому, что я как то сразу на это обратил внимание и был удивлен. А так, прошивочка очень даже неплохая, мне понравилась. Короче, надо хотя бы недельку покататься

[alpe4u]

Сообщение от Drimkastik

Ну вот и я сегодня поставил себе I765BL07. Катался по городу примерно часа три (согласен, этого мало для полноты ощущений). Скажу сразу, по первым ощущениям она мне показалась немножко поинтересней чем BH04. Намного приятней трогаться, холостые чуть-чуть выше, движок работает мягко и ровно, в пробках плавно и без дерганий (хотя и BH04 не дергалась). И еще: не знаю, то ли я этого раньше не замечал, то ли на всех предыдущих прошивках, какие я ставил, этого не было. В общем, при нажатии педали сцепления, слегка стали приподниматься холостые до 950 (очень удобно стало трогаться в горку с противооткатом, безо всяких провалов).
Скорее всего у меня этого не было раньше, потому, что я как то сразу на это обратил внимание и был удивлен. А так, прошивочка очень даже неплохая, мне понравилась. Короче, надо хотя бы недельку покататься

На СВ 1,6 помоему всегда при нажатии сцепы обороты с 840 на 100 поднимались. На седанах похоже у кого как.
И у меня вопрос к владельцам BH04: сколько у вас обороты ХХ и меняются ли они при выжиме сцепы? (интересно тоже самое так же и про BJ56)

[Samodelkin]

Сообщение от alpe4u

На СВ 1,6 помоему всегда при нажатии сцепы обороты с 840 на 100 поднимались. На седанах похоже у кого как.
И у меня вопрос к владельцам BH04: сколько у вас обороты ХХ и меняются ли они при выжиме сцепы? (интересно тоже самое так же и про BJ56)

На СВ с прошивкой BJ56 поднимаются обороты немного, да, при выжиме педали сцепления.

[scmaster]

На BH04 обороты хх при нажатии сцепления не меняются. Такая фишка до BL07 была только на прошивках для универсалов.

Добавлено через 1 минуту
Есть еще один плюс на BL07 - при включении обогрева заднего стекла обороты ХХ приподнимаются до 900.

[alpe4u]

Сообщение от scmaster

На BH04 обороты хх при нажатии сцепления не меняются. Такая фишка до BL07 была только на прошивках для универсалов.

Добавлено через 1 минуту
Есть еще один плюс на BL07 - при включении обогрева заднего стекла обороты ХХ приподнимаются до 900.

А на СВ это и было изначально. при включении заднего обогрева и зеркал немного поднимались обороты.

Похоже в BL07 основу действительно взяли от последней прошивки для СВ (как писали выше)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от scmaster

На BH04 обороты хх при нажатии сцепления не меняются. Такая фишка до BL07 была только на прошивках для универсалов.

Добавлено через 1 минуту
Есть еще один плюс на BL07 - при включении обогрева заднего стекла обороты ХХ приподнимаются до 900.

Так на седанах тоже обороты ХХ 840? Просто видел где то инфу про 760 (кроме евро 6)