Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2019, 20:37   #1
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Купил сегодня тюменский премиум с лосем 64а/ч. Дата - август 2019, уже написано Са/Са. А искал специально гибридный. Продавец сказал, что на самом деле это гибрид, просто по каким-то там нормативам вынуждены писать кальций. Вроде так, я точно не вкурил.
А теперь самый главный вопрос: его заряжать 15В или 16В?
Миколаич вне форума  
Старый 19.09.2019, 21:13   #2
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Купил сегодня тюменский премиум с лосем 64а/ч. Дата - август 2019, уже написано Са/Са. А искал специально гибридный. Продавец сказал, что на самом деле это гибрид, просто по каким-то там нормативам вынуждены писать кальций. Вроде так, я точно не вкурил.
А теперь самый главный вопрос: его заряжать 15В или 16В?
Заряжать током! А до какого значения будет расти напряжение - практика покажет.
Мой гибрид с лосем поднимался до 15.2, насколько помню.
BigKot вне форума  
Старый 19.09.2019, 21:18   #3
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Заряжать током! А до какого значения будет расти напряжение - практика покажет.
Мой гибрид с лосем поднимался до 15.2, насколько помню.
Не совсем так. Если ток упадет до 0,1-0,5А вы напряжение до скольких поднимать будете? На кальциевых это 16,5В, на гибридных меньше.
P.s. Хотя, судя по максимальным 15,2В у вас наверное только автомат, ручного режима нет на заряднике.
Миколаич вне форума  
Старый 20.09.2019, 04:02   #4
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Не совсем так. Если ток упадет до 0,1-0,5А вы напряжение до скольких поднимать будете? На кальциевых это 16,5В, на гибридных меньше.
P.s. Хотя, судя по максимальным 15,2В у вас наверное только автомат, ручного режима нет на заряднике.
Током, имеется в виду стабилизированным током без ограничения напряжения.
Если ваша зу не совсем автомат, то падение тока до 0.1-0.5А при дальнейшем росте напряжения вызывает сомнения.
BigKot вне форума  
Старый 20.09.2019, 07:48   #5
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Током, имеется в виду стабилизированным током без ограничения напряжения.
Как это без ограничения напряжения? Я выше уже озвучил пределы напряжений, выше которых для конкретных типов аккумуляторов нельзя подниматься.
Вопрос в том, считать тюменские аккумы гибридными или кальциевыми. С соответствующим порогом максимального напряжения при зарядке
Миколаич вне форума  
Старый 20.09.2019, 08:39   #6
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Как это без ограничения напряжения? Я выше уже озвучил пределы напряжений, выше которых для конкретных типов аккумуляторов нельзя подниматься.
Вопрос в том, считать тюменские аккумы гибридными или кальциевыми. С соответствующим порогом максимального напряжения при зарядке
Что значит нельзя подниматься??? Вы что-то путаете.
Заряжаем стабилизированным токо, пока напряжение не перестает расти в течении 2-3 часов. Этот предел не должен ограничиваться зу. Всё.

Добавлено через 2 минуты
Для тюменского гибрида предел у меня был около 15.2в, для акома около 16.4в. Порог напряжения зу 17.4в. если какойто мегаакум дорос бы до этого порога, тогда зу начнет ток понижать (алгоритм такой, типа хранения).
BigKot вне форума  
Старый 20.09.2019, 09:35   #7
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Купил сегодня тюменский премиум с лосем 64а/ч. Дата - август 2019, уже написано Са/Са. А искал специально гибридный. Продавец сказал, что на самом деле это гибрид, просто по каким-то там нормативам вынуждены писать кальций. Вроде так, я точно не вкурил.
А теперь самый главный вопрос: его заряжать 15В или 16В?
У меня на автоматическом зарядном гибридный тюменский набирал плотность 1.28 на напряжение 14.8
TOSJ вне форума  
Закрытая тема

Метки
аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3.