ТО-1 - 15 ткм

[paul799]

А вот у меня провокационный вопрос: стоит ли ездить к ОД на ТО? Ездить лишь ради сохранения гарантии и заветных штампиков в сервисной книжке? У меня авто 1 год. Записался на ТО-1 (по сроку - 1 год). Пробег 10 т.км. с небольшим. Ну ничего не сломалось, не зажужжало, не застучало, не заскрипело. Короче, автомобиль научился ездить. ТО-1 обходится в 5700р. с расходниками. Масло, которое зальют мне не очень нравится. - может своё куплю? - а это опять дополнительные расходы. Просто стоит ли ездить на ТО?
А может просто забить на это всё? Ремонт КПП-ВАЗ - 2-3 т.р. + запчасти, диагностика и ремонт электрооборудования вообще смешные 500 р.

[Botsmann]

Сообщение от paul799

ТО-1 обходится в 5700р. с расходниками. Масло, которое зальют мне не очень нравится. - может своё куплю? - а это опять дополнительные расходы.

Если купить своё масло и другие расходники, ТО будет стоить дешевле. Я все расходники сам покупаю, тем не менее, цена за работу у ОД не адекватная. Дело каждого, слетать с гарантии или продолжать ездить на ТО к официалам. Хотя эти моменты не всегда связаны.

[serbtula]

Сообщение от paul799

А вот у меня провокационный вопрос: стоит ли ездить к ОД на ТО? Ездить лишь ради сохранения гарантии и заветных штампиков в сервисной книжке? У меня авто 1 год. Записался на ТО-1 (по сроку - 1 год). Пробег 10 т.км. с небольшим. Ну ничего не сломалось, не зажужжало, не застучало, не заскрипело. Короче, автомобиль научился ездить. ТО-1 обходится в 5700р. с расходниками. Масло, которое зальют мне не очень нравится. - может своё куплю? - а это опять дополнительные расходы. Просто стоит ли ездить на ТО?
А может просто забить на это всё? Ремонт КПП-ВАЗ - 2-3 т.р. + запчасти, диагностика и ремонт электрооборудования вообще смешные 500 р.

Отцу мотор 1.8 заменили по гарантии на пробеге 25000 км. На прошлой гранте мне АКПП по гарантии поменяли на пробеге 35000 примерно. Для меня ответ насчёт целесообразности гарантийного обслуживания очевиден.

[Nikodim]

Сообщение от serbtula

Отцу мотор 1.8 заменили по гарантии на пробеге 25000 км. На прошлой гранте мне АКПП по гарантии поменяли на пробеге 35000 примерно. Для меня ответ насчёт целесообразности гарантийного обслуживания очевиден.

И как после замены, масло не жрёт?

[serbtula]

Сообщение от Nikodim

И как после замены, масло не жрёт?

Жрёт

[Сергей 74]

Сообщение от paul799

А вот у меня провокационный вопрос: стоит ли ездить к ОД на ТО? Ездить лишь ради сохранения гарантии и заветных штампиков в сервисной книжке? У меня авто 1 год. Записался на ТО-1 (по сроку - 1 год). Пробег 10 т.км. с небольшим. Ну ничего не сломалось, не зажужжало, не застучало, не заскрипело. Короче, автомобиль научился ездить. ТО-1 обходится в 5700р. с расходниками. Масло, которое зальют мне не очень нравится. - может своё куплю? - а это опять дополнительные расходы. Просто стоит ли ездить на ТО?
А может просто забить на это всё? Ремонт КПП-ВАЗ - 2-3 т.р. + запчасти, диагностика и ремонт электрооборудования вообще смешные 500 р.

На первые 2 то ездил, ( но со своим маслом и фильтрами), гарантия все таки для нового авто нужна. А потом, на третий год забил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Олег196

Что должно такого случится чтобы весь двигатель менять? Взорвался чтоль, или совсем без масла работал что заклинил?! Брехня

На первых Вестах 1.6 иногда встречался брак роликов и из-за этого они разваливались - рвало грм и загибало клапана. И это на небольших пробегах.

[Botsmann]

Сообщение от Сергей 74

рвало грм и загибало клапана.

Это не повод менять весь двигатель.

[kiavod]

Сообщение от Botsmann

Это не повод менять весь двигатель.

повод и вполне весомый
просто не надо подписывать согласие на ремонт