Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Never]

Сообщение от Александр78

та нигрол само то в ваши коробасы....
а по делу, насколько ликвидны Весты с свт на вторичке?

Рано наверное ещё для каких то выводов, комплектация то по сути ещё совсем без истории, оценок и "репутации" по большому счету.

[imax]

Сообщение от Александр78

та нигрол само то в ваши коробасы....
а по делу, насколько ликвидны Весты с свт на вторичке?

В регионах максимальная ликвидность у правоверных атмо и мкп. Дсг, варик, турбо и прочие непонятные слова сильно отпугивают потенциальных покупателей.
В Москве/Питере напротив, автомат ликвиднее палки. У меня первая машина с вариком в Мск ушла за неделю.

Сообщение от Never

Рано наверное ещё для каких то выводов, комплектация то по сути ещё совсем без истории, оценок и "репутации" по большому счету.

Почему ж рано, если интересует именно вариатор, то Jatco JF015E производится с 10 года и устанавливался на
Nissan Qashqai, Juke, Sentra, Tiida
Renault Kaptur, Megane, Fluence
Mitsubishi Lancer
статистики можно найти с избытком, если интересно. Двигатель H4M ещё старше.

[Ладовоз]

Сообщение от imax

В регионах максимальная ликвидность у правоверных атмо и мкп. Дсг, варик, турбо и прочие непонятные слова сильно отпугивают потенциальных покупателей.
В Москве/Питере напротив, автомат ликвиднее палки. У меня первая машина с вариком в Мск ушла за неделю.

Почему ж рано, если интересует именно вариатор, то Jatco JF015E производится с 10 года и устанавливался на
Nissan Qashqai, Juke, Sentra, Tiida
Renault Kaptur, Megane, Fluence
Mitsubishi Lancer
статистики можно найти с избытком, если интересно. Двигатель H4M ещё старше.

Только у каждого авто колибровки свои, на Кашкай 1.6 этот варик и 100000 не прошел, высосал с владельца около 80000 деревянных и в 2019 продал за 450000

Добавлено через 29 секунд
Кашак 2013 г.

[Never]

Сообщение от imax

В регионах максимальная ликвидность у правоверных атмо и мкп. Дсг, варик, турбо и прочие непонятные слова сильно отпугивают потенциальных покупателей.
В Москве/Питере напротив, автомат ликвиднее палки. У меня первая машина с вариком в Мск ушла за неделю.

Почему ж рано, если интересует именно вариатор, то Jatco JF015E производится с 10 года и устанавливался на
Nissan Qashqai, Juke, Sentra, Tiida
Renault Kaptur, Megane, Fluence
Mitsubishi Lancer
статистики можно найти с избытком, если интересно. Двигатель H4M ещё старше.

Всё так, и свт данный и двс были и катались себе тих мирно, но вот после установки на ВАЗ сего "конгломерата" интерес к оным появился снова, но естественно уже под более острым углом и с особым пристрастием, а как же, чтоб на ВАЗе да вариатор, да двс Буржуйские, да в жисть не поедет)). Так что и отчёт надо вести от начала "новейшей истории")

[Aster]

Привет, как проходит эксплуатация авто с CVT в холодных температурах? Часто ночью бывало -35, утром например -25, сколько вариатор прогревается в таких условиях?
Если машина зимой часто на автопрогреве, то есть работает на ХХ по 1-2 часа в день - утром завод-прогрев 20 минут, вечером домой 20 мин, ну и ночью раза два автозапуск.

[Варвар59]

Сообщение от Aster

Привет, как проходит эксплуатация авто с CVT в холодных температурах? Часто ночью бывало -35, утром например -25, сколько вариатор прогревается в таких условиях?
Если машина зимой часто на автопрогреве, то есть работает на ХХ по 1-2 часа в день - утром завод-прогрев 20 минут, вечером домой 20 мин, ну и ночью раза два автозапуск.

до рабочей температуры вариатор прогревается только через 3 часа в пробках.
поэтому, забей и езди как ездил на всех предыдущих машинах.

ПС: при температуре двигателя 70 градусов, на вариаторе уже +20. можно ехать.

[kosh477]

Без проблем эксплуатируется, как и любая другая КПП. Завел за минут 5 до выхода из дому, вышел сел и поехал. По температуре или времени автоматический запуск не использую - необходимости нет, у нас не -50.
Гидрожижа в кпп - самая жидкая и менее густеющая на морозе смазка в автомобиле, если конечно все жидкости залиты по рекомендации завода.

[imax]

Сообщение от Ладовоз

Только у каждого авто колибровки свои, на Кашкай 1.6 этот варик и 100000 не прошел, высосал с владельца около 80000 деревянных и в 2019 продал за 450000
Кашак 2013 г.

Так норм продал вроде за 6-летку. Я за 450 тыр в 16 г. сдал в трындын Октаху 12 г., жрущую масло по литру на тыщу и с пинающимся коробасом (гидроавтомат типа надёжный), а покупал почти вдвое дороже. Ремонта требовалось на пару сотен.
Если экономия денег на первом месте (в т.ч. на ремонт/потери при продаже) - палка рулит ) А этот владелец жалеет о своём выборе и лучше б сэкономил сотку-полторы и ездил 6 лет на палке? )

[Ладовоз]

Сообщение от imax

Так норм продал вроде за 6-летку. Я за 450 тыр в 16 г. сдал в трындын Октаху 12 г., жрущую масло по литру на тыщу и с пинающимся коробасом (гидроавтомат типа надёжный), а покупал почти вдвое дороже. Ремонта требовалось на пару сотен.
Если экономия денег на первом месте (в т.ч. на ремонт/потери при продаже) - палка рулит ) А этот владелец жалеет о своём выборе и лучше б сэкономил сотку-полторы и ездил 6 лет на палке? )

Я не узнавал жалеет он или нет. Просто Правильные панацеи тут за жор масла в 150- 200гр на 1000км уже считают звездец, караул, катастрофы и.т.д. А если 100 в варик вложил это считается нормальным.

[водитель]

Сообщение от Ладовоз

Правильные панацеи

Ну если они, то тогда конечно.