Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[ixuss]

Ремонт 110 это многовато. Nissan Juke JF015E (1.6л) 70 000 руб., в питере продают с гарантией от 30 до 100тыс. пробега. А как их у нас собирать начнут, это будет самая дешевая коробка в ремонте. Главное что бы качество не упало. Я думаю со временем ремонт не будет превышать 50 тыс.

[Neibot]

Да мало ещё владельцев здесь, когда посмотрят...

Ну, тема появилась вместе с реальными владельцами. А посмотреть недолго..

А как их у нас собирать начнут, это будет самая дешевая коробка в ремонте. Главное что бы качество не упало. Я думаю со временем ремонт не будет превышать 50 тыс.

На поло движок собирают тут уже который год. Из оригинала на него - дешевый разве что фильтр воздушный. Но неоригинал постепенно появляется. На любой кошелек. Когда я в прошлый раз интересовался ценой поршней - был только оригинал, одна штучка стоила 15к. Сейчас есть предложения и за 2к.

Так и тут. Ремонт со временем станет дешевле не столько за счет локализации, сколько за счет всё большего и большего появления неоригинала, из которого ремонтники со временем подберут годные варианты.

Коробка так-то ведь довольно свежая, когда у нас с ней пошли первые авто и детские болячки - всё это выходило дорого, т.к. опыта по этой коробке особо не было, и запчасти только оригинал с космос-ценниками.

[Neibot]

Где ты был последние 9 лет?

Вот именно, что 9 лет для автоматизированной трансмиссии - срок весьма небольшой.
Те же дсг куда старше.

[ПотомуЧтоГладиолус]

ипа почитай типа в гугле типа может что и поймешь типа

Царь троллей? Медкомиссию давно проходил?

[Neibot]

Сообщение от тень

У как все запущено. Не вообще вариаторам 9 лет, а конкретно этому 9.

Ага, спасибо, кэп. Мы как раз думали что вариаторам вообще 9 лет, а тут просто луч света.

Давайте ближе к теме.
Щас очередная тема в срач бестолковый скатится.

[Dic83]

На днях в поведении коробки заметил следующее, если машина стоит на небольшом уклоне (когда еще не включилась противооткатная система) при отпускании педали тормоза машина начинает ехать вперед с небольшой задержкой (буквально доли секунды) создается впечатление что машина начинает откатываться назад. На Гранте с АКПП такого небыло.

[BigKot]

Сообщение от Dic83

На днях в поведении коробки заметил следующее, если машина стоит на небольшом уклоне (когда еще не включилась противооткатная система) при отпускании педали тормоза машина начинает ехать вперед с небольшой задержкой (буквально доли секунды) создается впечатление что машина начинает откатываться назад. На Гранте с АКПП такого небыло.

Где-то уже про такое поведение на вариаторе читал.

[Neibot]

Где-то уже про такое поведение на вариаторе читал.

Но тут ведь не просто вариатор, а с гидротрансформатором.

Dic83 загляни под капот, если не сложно - какой теплообменник на коробке стоит?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=41

[Dic83]

Сообщение от Neibot

Но тут ведь не просто вариатор, а с гидротрансформатором.

Dic83 загляни под капот, если не сложно - какой теплообменник на коробке стоит?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=41

Теплообменник установлен с 2 патрубками.

[Neibot]

Почему, зная о слабом месте, завод не ставит более надёжную шестерню?

Шестерёнки усиленные начали ставить года 3-4 назад. Насколько оно помогло - пока еще не совсем понятно. Мало времени прошло.

Теплообменник установлен с 2 патрубками.

Понятно, спасибо.
Сталбыть, никакой секции в радиаторе нет.
Охлаждение коробки чисто антифризом.

Добавлено через 2 минуты

если обратить внимание, то автомобили в целом не становятся надежнее. Производителю не выгодно, чтобы автомобили не ломались.

Добро пожаловать в капитализм )