Переделка МТ в АМТ

[Petro]

Сообщение от BigKot

Вот разнылись учителя. ))
Человек же не спросил о юридическом аспекте, значит этот момент полностью на его совести.
Техничнский момент интересен - хватит ли терпения воплотить в жизнь

Слава богам.есть еще адекватные люди.

[Uninstaller13]

Если прошиться прошивкой АМТ 3.0, то ручку селектора можно купить от х-рея/логана, тогда хоть "+" и "-" на ручке не будут перепутаны

а кто на них смотрит то вообще?
Гонщеги все на ощуп переключают, по наитию!!!

Добавлено через 1 минуту

вы ее потом как продадите? Она на учет то встанет вообще? Не придется перед продажей все в зад менять?

Продать можно все что угодно, вот поставить на учет новому владельцу может быть проблематично

[CommArt]

Сообщение от Petro

Доброго времени суток. Такая проблема, у меня веста 1.6 на механике. Хочу поставить АМТ. Много статей в интернете о переходе с АМТ на МТ, а вот в обратную сторону еще не встречал.
Что для этого необходимо ? Возможно ли вообще это ?
Как я понимаю необходимо: актуатор переключения передач, актуатор сцепления, блок управления кпп, проводка от актуатор к блоку, селектор кпп и проводка к нему. Это все ? Подскажите пожалуйста, может кто то делал уже .спасибо.

с сентября этого года езжу на Калине Спорт с установленной самостоятельно вместо кулисной механики АМТ 21826. Впечатления пока - только положительные! переделка получилась весьма не бюджетной, потому что собиралось все как на заводе, только из новых комплектующих и только своими руками (им доверия больше :-)). Переделок много. Результат - по моему скромному мнению, отличный. Особенно, после того, как я перешил блок управления коробкой, внедрив ползущий режим. Предвосхищая волну - продавать не собираюсь. Делал для себя и езжу сам.

[hater]

Сообщение от CommArt

Калине Спорт вместо кулисной механики АМТ

чет у меня диссонанс какой-то возник )))

[sign]

Сообщение от hater

чет у меня диссонанс какой-то возник )))

У автора проблемы с запятыми.

"С сентября этого года езжу на Калине Спорт с установленной самостоятельно, вместо кулисной механики, АМТ 21826.

[CommArt]

Сообщение от sign

У автора проблемы с запятыми.

"С сентября этого года езжу на Калине Спорт с установленной самостоятельно, вместо кулисной механики, АМТ 21826.

Уж если на то пошло, то еще две запятые, Вы таки пропустили. Совершенно неудобно было тогда писать, условия были совершенно не подходящие, к сожалению. Обидно только, что единственными комментариями к написанному, стали замечания в области грамматики. Похоже, технические проблемы на техническом форуме, абсолютно никого не заинтересовали...

[BigKot]

Сообщение от CommArt

Уж если на то пошло, то еще две запятые, Вы таки пропустили. Совершенно неудобно было тогда писать, условия были совершенно не подходящие, к сожалению. Обидно только, что единственными комментариями к написанному, стали замечания в области грамматики. Похоже, технические проблемы на техническом форуме, абсолютно никого не заинтересовали...

Ну так расскажите в деталях - что из +, что из -, ну и вообще общие впечатления по амт на данном спортмобиле после палки. Нам то интересно, только не хочется каждый раз клещами вытаскивать из многих (как про капиталку 1.8).

[hater]

Сообщение от CommArt

Похоже, технические проблемы на техническом форуме, абсолютно никого не заинтересовали...

многих интересует "нафига в спорта тупое амт"?

[leopold]

Сообщение от CommArt

Уж если на то пошло, то еще две запятые, Вы таки пропустили. Совершенно неудобно было тогда писать, условия были совершенно не подходящие, к сожалению. Обидно только, что единственными комментариями к написанному, стали замечания в области грамматики. Похоже, технические проблемы на техническом форуме, абсолютно никого не заинтересовали...

Хах! Давай сейчас через каждое слово по запятой лупи. А, действительно, на фига амт на спорте?

[Hoopoepg]

Сообщение от leopold

А, действительно, на фига амт на спорте?

а почему нет? вас же не удивляет полуавтомат на формуле 1, чем веста спорт хуже?