Напряжение в бортовой сети - 2

[Ладовоз]

Не знаю видно или нет, но просадка была от 13.2 до 14В . Газнешь ярче на хх тускло. Как на Газ 53 в молодостиhttps://photos.app.goo.gl/bGkh1GBvTNgWH5Qc8

Добавлено через 36 секунд
На 1.8 такого не было.

[sch]

Сообщение от Ладовоз

Не знаю видно или нет, но просадка была от 13.2 до 14В . Газнешь ярче на хх тускло. Как на Газ 53 в молодостиhttps://photos.app.goo.gl/bGkh1GBvTNgWH5Qc8

Добавлено через 36 секунд
На 1.8 такого не было.

У меня такого нет. Даже когда обогревы включены. Если вот при начале движения немного обороты ниже ХХ проваливаются - тогда тускнеют заметно. Но на ХХ напряжение абсолютно в норме

[Ладовоз]

немного обороты ниже ХХ проваливаются - тогда тускнеют заметно.

как это? хх он просто скачет и всё, куда ещё ниже? достаточно того что уже тускнеет заметно. такое я встречал на Г-53, на 6в мотоцикле, но не на авто 21 века. По простому это не айс.

[sch]

Сообщение от Ладовоз

как это? хх он просто скачет и всё, куда ещё ниже? достаточно того что уже тускнеет заметно. такое я встречал на Г-53, на 6в мотоцикле, но не на авто 21 века. По простому это не айс.

Еще раз: на ХХ напряжение 13,9...14В (ровно столько же и на оборотах), даже с подогревами и не проваливается, фары не тускнеют. Именно это я хотел донести в сообщении. Вторую часть не читай, там не об этом.

[Ладовоз]

Сообщение от sch

Еще раз: на ХХ напряжение 13,9...14В (ровно столько же и на оборотах), даже с подогревами и не проваливается, фары не тускнеют. Именно это я хотел донести в сообщении. Вторую часть не читай, там не об этом.

значит у нас разные моторы и генераторы и эта тема появилась просто так? всё вопросов не имею

[Шептун]

Кто нибудь мерил ток, который выдаёт генератор без дополнительных потребителей (чисто работа двигателя), непосредственно на проводе генератора?

[mig-quick]

Кто нибудь мерил ток,

Может напряжение? Ну и главный потребитель это аккумулятор, его нельзя отключать. По сути это конденсатор офигенной ёмкости для сглаживания пульсаций на выходе генератора. Ну и нагрузка зарядным током. Если отключить от гены всех потребителей, включая аккум, то напруга будет достаточной для пробития диодов. Такое может случиться при неисправном аккумуляторе.

[Sersej]

Если отключить от гены всех потребителей

Недавно попалась статья на эту тему. Мужик, на свой страх и риск, снимал клемму с аккумулятора на работающем двигателе. Делал эксперимент на 2115 и на какой то классике нашей... При этом использовал осцилограф, вольтметр. Так вот, обе машины остались живы и здоровы. Но эпюры напряжений показали кратковременные броски до 22 В! И, естественно, он категорически не советовал проводить такой эксперимент на современных машинах! Погоревшие диоды в генераторе - это самое безобидное, что произойдет с машиной.

[mig-quick]

Кто нибудь мерил

По сути тут на каждом авто будет по разному. Причин много - температура, степень разряженности аккумулятора, его общее состояние, количество неотключаемых потребителей тока в автомобиле, разброс параметров регулятора, даже одного производителя и прочее. Поэтому если напряжение на аккумуляторе при заведённом двигателе находится в пределах 13,8 - 14,2 то это говорит о том, что всё в порядке. Если в пределах 13,2-13,8 или 14,2-14,8 то уже пора беспокоиться и искать причину пониженного или повышенного напряжения. Ну и если напряжение ниже 13,2 и выше 14,8 то это реальная неисправность и её надо срочно устранять. Имхо. Всё это, напомню, при заведённом движке.

Имхо, забыл про главное - состояние всех контактов, клемм и проводников. Иначе можно намерять что угодно. ))))

[Rusich777]

Сообщение от Шептун

Кто нибудь мерил ток, который выдаёт генератор без дополнительных потребителей (чисто работа двигателя), непосредственно на проводе генератора?

Думаю, что вопрос задан потому, что при зврядке АКБ от стационерного зарядного устройства в автоматическом режиме при постоянном напряжении, сила тока снижается по мере заряда АКБ до 0,3А.
Похожая ситуация и на автомобиле. Напряжение, выдаваемое генератором - 14,0-14,2В, генератор может выдавать 120А.
То же озадачился этим вопросом. Здесь на форуме предлагается несколько регуляторов вместо штатного. Хотелось бы уточнить, есть ли в них ограничения по току.