ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Kexogen · 25.02.2020, 12:33

2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?)

Uninstaller13 · 25.02.2020, 12:44

Цитата:

Сообщение от Kexogen

2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?)

Оптимальное самое для двигателя, это обороты максимального крутящего момента

Walery · 25.02.2020, 13:01

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

Оптимальное самое для двигателя, это обороты максимального крутящего момента

С точки зрения максимального момента - да. А с точки зрения максимального износа двигателя - нет. Наиболее благоприятно переходить на следующую передачу, это когда эта следующая уже будет тянуть.

BigKot · 25.02.2020, 14:03

Цитата:

Сообщение от Kexogen

2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?)

Ну я последнее время чаще всего в мануале, как раз из-за необходимости "момента" под педалькой. Обычно кручу 3-5к оборотов. В совсем флегморежиме не ниже 2.5к оборотов.
Редко выезжаю, когда тож ниже 50-60. Да и в первые минуты пробка, пока будет где навалить, тож уже за 70.

Kexogen · 25.02.2020, 14:42

Цитата:

Обычно кручу 3-5к оборотов. В совсем флегморежиме не ниже 2.5к оборотов.

ясно спасибо)

BigKot · 25.02.2020, 14:58

Цитата:

Сообщение от Kexogen

ясно спасибо)

Смысл тогда 1.8 брать, тошнить и на 1.0 можно.

25.02.2020, 12:33	#1
Kexogen Продвинутый Регистрация: 15.07.2017 Адрес: Красногорск Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 AMT Сообщений: 430	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?) __________________ Если дружба не знает границ, — это уже экспансия. (Леонид Леонидов)