Подушка крепления двигателя - 2 - Страница 11

VST · 24.05.2020, 16:33

Цитата:

Сообщение от sva775

Две недели катаюсь с такими подушками. Машина стала собраннее и передачи стали переключаться мягче.

Сколько лошадок добавилдось?

А если серьёзно,то ребята испытывали в не соответствии с реальной работой-сайленты работают на скрутку и постоянно,подвес работает на растяжку,а их тупо давили медленной силой ,а как это реально поведёт-не ясно.Да и не надо изобретать нано материалы,всё давно изобретено и сорт резины есть "вечный",вот только я думаю что это вечное производителю не нужно,а т ак ребята пытаются заработать-не воруют же и хорошо

Гагаринец · 24.05.2020, 19:09

Цитата:

Сообщение от VST

Сколько лошадок добавилдось?

А если серьёзно,то ребята испытывали в не соответствии с реальной работой-сайленты работают на скрутку и постоянно,подвес работает на растяжку,а их тупо давили медленной силой ,а как это реально поведёт-не ясно.Да и не надо изобретать нано материалы,всё давно изобретено и сорт резины есть "вечный",вот только я думаю что это вечное производителю не нужно,а т ак ребята пытаются заработать-не воруют же и хорошо

Зачем ты это накалякал?
Проблема с правой опорой имеется - это факт.

VST · 25.05.2020, 15:50

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Зачем ты это накалякал?
Проблема с правой опорой имеется - это факт.

Я проблему и не отрицал,а написал потому как эта тема с полиуретаном стара как самоизоляция мозга у отдельных товарищей,презентация не корректна,да и более ранние опыты использования этого материала увы не оправдали своей жизнеспособностью,наверно� � в курсе,что из полиуритана пытались заменить все резинки в подвеске-чем закончилось-известно,вот я и выразил свой скептецизм.А "вечная резина"-на иномарках 70-80-годов резинки и по сей день живые,да и много где в критичных местах используется долговечная резина,к сожалению сейчас о не выгодно,политика производителя заключается сохранении потребительских свойств на определённый срок

MVA58 · 24.05.2020, 17:32

Цитата:

Сообщение от Богданыч61

https://youtu.be/XsQat7I2mLA

Добавлено через 3 минуты
Такую подушку я бы попробовал, а остальное туфта .

К сожалению, без 4 опоры двигателя ни один из вариантов не решает проблемы прыгающего двигателя под капотом. Особенно это к 1.8 относится.

Богданыч61 · 24.05.2020, 15:22

Да лучше чем другие, а качество всегда не дёшево, тут уже не чего не сделаешь, хоть и цена продукции думаю не дорогая, но у нас ещё ни кто не додумался подобные сделать, а только горбатого лепят

Богданыч61 · 24.05.2020, 19:08

К сожалению я езжу без букса колес 4 я опора мне не к чему.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от VST

Сколько лошадок добавилдось?

А если серьёзно,то ребята испытывали в не соответствии с реальной работой-сайленты работают на скрутку и постоянно,подвес работает на растяжку,а их тупо давили медленной силой ,а как это реально поведёт-не ясно.Да и не надо изобретать нано материалы,всё давно изобретено и сорт резины есть "вечный",вот только я думаю что это вечное производителю не нужно,а т ак ребята пытаются заработать-не воруют же и хорошо

Эти теоритики уже достали, размышлять и умника включать не особо много нужно иметь серого вещества, вот как эти бы размышления применить на практике с пользой вот тут у всех сразу начинаются проблемы.

BigKot · 24.05.2020, 19:27

Цитата:

Сообщение от Богданыч61

К сожалению я езжу без букса колес 4 я опора мне не к чему.

Добавлено через 2 минуты

Эти теоритики уже достали, размышлять и умника включать не особо много нужно иметь серого вещества, вот как эти бы размышления применить на практике с пользой вот тут у всех сразу начинаются проблемы.

))
У братьев хоть что-то в дело шевелится, видимо зависть теоритическая гложет.

MVA58 · 25.05.2020, 01:12

Цитата:

Сообщение от BigKot

))
У братьев хоть что-то в дело шевелится, видимо зависть теоритическая гложет.

Братья внаглую тырят идеи пока.
А наши уже минимум четыре варианта правой опоры выпустили и проходит обкатку дополнительная 4-я опора. Хотя уже больше года как некоторые в разных вариантах сделали себе 4-ю опору.

Гагаринец · 25.05.2020, 10:10

Очередная хитроопая Гидроопора.

Разработчики всасывают идеи из инета и реализуют их в железе.

Как вам такое?

Охрененная байда.

Тут подробнее. https://www.drive2.ru/l/560620089355...t-sas-web-yp-3

https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo
*
*

Дмитрий_Воронеж · 25.05.2020, 10:15

Ну как, вопрос только один - почему сама опора в кузову крепится болтами М10, а гидроопора к корпусу на шпильках М6?
Ну и 6,5 круб - за эти деньги 2 штатные купить можно.

24.05.2020, 15:22	#5
Богданыч61 Banned Регистрация: 30.01.2019 Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке Сообщений: 690	Re: Подушка крепления двигателя - 2 Да лучше чем другие, а качество всегда не дёшево, тут уже не чего не сделаешь, хоть и цена продукции думаю не дорогая, но у нас ещё ни кто не додумался подобные сделать, а только горбатого лепят

25.05.2020, 10:15	#10
Дмитрий_Воронеж Продвинутый Регистрация: 01.04.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Lada VESTA Life'24 Возраст: 46 Сообщений: 5,574	Re: Подушка крепления двигателя - 2 Ну как, вопрос только один - почему сама опора в кузову крепится болтами М10, а гидроопора к корпусу на шпильках М6? Ну и 6,5 круб - за эти деньги 2 штатные купить можно.