|
Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.03.2020, 18:49 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Ручная калибровка датчика положения (поворота) руля
после замены на мультируль у знакомого выскочила ошибка есп(раскалибровался датчик положения руля).официалы далеко.можно сделать с помощью сканматика 2, но опять надо искать. решили отрегулировать сами.ничего сложного по времени заняло 5 минут.
условия 1 руль,колеса прямо 2 датчик снят с автомобиля 1 подсоединить датчик к штатной проводке 2 снять клемму аккумулятора и затем вновь подключить 3 включить зажигание 4 крутим ротор за усики влево до срабатывания лампы есп на приборной панели.отмечаем положение ротора. 5 пункты 2 и 3. 6 крутим ротор вправо до срабатывания лампы есп на приборной панели.отмечаем положение ротора. 7 считаем количество оборотов между точками.У меня получилось около 3.8 оборотов.делим на 2 и крутим влево на 1.9 оборотов.(ротор встал ровно-усики смотрят на 9 и 3 часа.нижняя выемка ротора смотрит на 6 часов.ТОЛЬКО ТАКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОТОРА ПРАВИЛЬНОЕ) 8 ставим на машину. ошибка есп потухла. 9 наслаждаемся сэкономленными деньгами и временем... |