Двигатель 1.8 - ч. 5

[BigKot]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

может это от зависти ? Взаимной

Скорее от глупости.

[Digital_16rus]

Сообщение от MichaeL

Да блин, что за вопросы детские? Откуда кипиш... Недовольные владельцы 1.6 ищут, где же может быть хуже, и естественно находят 1.8.
Кому-то не повезло с 1.8 (для таких как раз и есть эта тема), кто-то даже не задумывается о его мнимой кривости. А кто-то ездит на 1.6, а то совсем на другом автомобиле, и ругает 1.8 просто потому, что это в тренде. Для чистоты таких вот сливов говна по теме, найдите статистику продаж вест с двигателем 1.8, и проанализируйте сколько недовольных владельцев. Уверяю, окажется не так и много и это обычная практика у любого производителя.
Я уже почти два года езжу на 1.8 и не вижу причин для жалоб. Работает четко, масло кушает не больше, чем у других "иномарок" (а расход масла сейчас есть абсолютно у всех). У меня коллега по работе купил весту с 1.8 по моему совету, через полгода после меня - ездит и радуется (до этого ездил на вольво универсале).

Согласен, тоже езжу на 1,8 четвертый год...

[Эльф]

"...расход масла сейчас есть абсолютно у всех..." - не надо говорить за всех. У Логана с двигателем К7 его нет.

[MichaeL]

У Логана с двигателем К7 его нет.

Давайте еще вспомним царя гороха. Для чего приплетать сюда было это? Новые автомобили с этим двигателем сейчас (на сегодняшний день) продаются? Успокойтесь уже, и смиритесь с реалиями - расход масла сейчас в том или ином количестве есть и никуда от этого не уйти. Безвтыковость и прочее - осталась только в головах некоторой группы пользователей. Тенденции развития производства любой техники в современном мире: больше технологичности, ограничение надежности, минимум ремонтопригодности. И никуда от этого не уйти. Все производители живут за счет сервиса и запчастей.

[VST]

Сообщение от MichaeL

. Безвтыковость и прочее - осталась только в головах некоторой группы пользователей.

О блин,наконец-то я узнал в какой группе состою

[Гагаринец]

Сообщение от MichaeL

Безвтыковость и прочее - осталась только в головах некоторой .

Ну что за бред.
К безвтыковости ЛАДА вернулась только в 2019 году.
вернулась, сэр.
А ты уже похоронил этот важный момент.

[Эльф]

Сообщение от MichaeL

Давайте еще вспомним царя гороха. Для чего приплетать сюда было это? Новые автомобили с этим двигателем сейчас (на сегодняшний день) продаются? Успокойтесь уже, и смиритесь с реалиями - расход масла сейчас в том или ином количестве есть и никуда от этого не уйти. Безвтыковость и прочее - осталась только в головах некоторой группы пользователей. Тенденции развития производства любой техники в современном мире: больше технологичности, ограничение надежности, минимум ремонтопригодности. И никуда от этого не уйти. Все производители живут за счет сервиса и запчастей.

Летом этого года видел в продаже новый Логан производства Тольятти (не ВАЗа) с двигателем К7 у оф. дилера Рено "Петровский". А у вас в сообщении что ни предложение, то волосы дыбом встают.

[Neibot]

"...расход масла сейчас есть абсолютно у всех..." - не надо говорить за всех. У Логана с двигателем К7 его нет.

Из гарантированно жрущих с новья среди массмаркета - разве что ваговский 1.6 и вазовский 1.8.

У остальных если и встречается - то нормой там это не считают, т.к. у большинства не жрёт.

[MVA58]

Сообщение от Neibot

Из гарантированно жрущих с новья среди массмаркета - разве что ваговский 1.6 и вазовский 1.8.

Почему только 1.6 ВАГовский? 1.4 и 1.8 ВАГовские тоже не прочь маслицем полакомиться.
Ну и про БМВ забыли. Там, если педальку нажимать, масло тоже нехило так расходуется.

[Александр78]

а ну ткните носом в тему масложор 1,6. нет такой? а что так

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Из гарантированно жрущих с новья среди массмаркета - разве что ваговский 1.6 и вазовский 1.8.

У остальных если и встречается - то нормой там это не считают, т.к. у большинства не жрёт.

надо опцию записать в комплектации с 1,8,система обновления масла в двигателе за счёт автова..,не,за счёт владельца.шанс выпадения опции столько то %