Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2020, 18:26   #1
vladim
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
курсовая устойчивость.

приветствую! владею вестой с 18 года, 1,8, мкпп. буду рад, если, кто даст дельный совет по моей проблеме. а она в том, что автомобиль не держит дорогу на скорости больше 100. хватаю руль двумя руками и вынужден подруливать. а то и при меньшей скорости. начинает рыскать. может ветер? стаж большой. чё может быть?
vladim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 18:38   #2
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,326
Re: курсовая устойчивость.

Если такого не было ранее - проверь исправность элементов подвески и отрегулируй, при необходимости, углы установки колёс.

Если есть порывы ветра - то это естественно для любых авто.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 13.05.2020 в 19:19.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 20:16   #3
vladim
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Re: курсовая устойчивость.

всё отрегулировано.
vladim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 20:49   #4
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,326
Re: курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от vladim Посмотреть сообщение
всё отрегулировано.
Начался летний сезон и ты поменял резину.
В этом дело?

И, что всё отрегулировано, нельзя быть уверенным 100%
Приедешь на другой стенд - окажется не всё отрегулированным.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 20:59   #5
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,997
Re: курсовая устойчивость.

Цитата:
чё может быть?
Так было всегда или появилось когда то? Сразу или постепенно? Какие были события перед неисправностью? А что это неисправность, понятно. Так быть не должно.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 22:06   #6
водитель
Продвинутый
 
Аватар для водитель
 
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 56
Сообщений: 1,236
Re: курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от vladim Посмотреть сообщение
стаж большой. чё может быть?
Вот эти два предложения ну никак не вяжутся между собой, особенно в контексте с тем, что до них было написано.
водитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 22:20   #7
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
Re: курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от vladim Посмотреть сообщение
чё может быть?
Да чё угодно может быть.
Если гребёнка на дороге и машину переставляет - возможно, не исправны амортизаторы. Если на ровной дороге, то возможно есть грыжа на колесе, или другая проблема с резиной.
Сегодня с утра был сильный ветер с порывами, машину периодически колбасило, и чем выше скорость, тем сильнее. И это очевидно! Как можно не заметить влияние ветра на управляемость??? С большим стажем то...
Botsmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2020, 02:49   #8
Jlust
Продвинутый
 
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
Re: курсовая устойчивость.

Странно. Обычно человек приспосабливается к машине, и не замечает потери курсовой устойчивости. Например, лично ездил со сдохшими задними стойками на акценте два года, пока пружина не лопнула. )

А по теме - надо передок копать, шаровые, сайлентблоки и т.д.
Jlust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2020, 07:58   #9
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
Re: курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от Jlust Посмотреть сообщение
Странно. Обычно человек приспосабливается к машине, и не замечает потери курсовой устойчивости.
Но ты то заметил, если
Цитата:
Сообщение от Jlust Посмотреть сообщение
лично ездил со сдохшими задними стойками на акценте два года, пока пружина не лопнула.
Отсчёт вёл два года от какого то, только тебе известного момента
Botsmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2020, 08:51   #10
Malai
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
Re: курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от водитель Посмотреть сообщение
Вот эти два предложения ну никак не вяжутся между собой, особенно в контексте с тем, что до них было написано.
Передача была про Валентину Толкунову, она профессионально водила машину, действительно, красиво рулила, момент показывали, стаж, вроде, сказали более 30 лет.
Malai вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.