Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2020, 15:41   #1
Parenek
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Комплект сцепления состоит из Корзины и Диска.
Думаю ещё можно выжимной подшипник приписать.
Parenek вне форума  
Старый 20.10.2020, 09:18   #2
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Даже небольшой уклон педаль в пол обороты 1200(выше не идут), машина или стоит или как черепаха ползет.
Скорее всего сцепление проскальзывает и АМТ не дает больше момента пока обороты двигателя и первичного вала не сравняются.
xAnd вне форума  
Старый 23.10.2020, 17:11   #3
Dmitrii
Продвинутый
 
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: Курск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6 АМТ
Сообщений: 297
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Ездил вчера вечером на тренировку, поставил машину, через 2 часа вернулся, завёл и начал движение, машина не едет, дёргается и еле ползёт. Подумал, что за пару часов остыла, осень, прохладно, остановился, думаю пусть прогреется, включил нейтраль. Интересно стало, как она на газ будет реагировать, плавно довожу газ до 3000, отпускаю газ и нажимаю тормоз, чтобы включить драйв, машину немного дёргает вперёд. Сначала подумал, что показалось, повторяю, обороты до 3000, перевожу ногу с газа на тормоз, машину опять дёргает вперёд. Не сильно, мы и сантиметра не проехали, но довольно ощутимо, хотя машина стоит на нейтрали. Как так?
Dmitrii вне форума  
Старый 23.10.2020, 19:31   #4
Parenek
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Dmitrii Посмотреть сообщение
Ездил вчера вечером на тренировку, поставил машину, через 2 часа вернулся, завёл и начал движение, машина не едет, дёргается и еле ползёт. Подумал, что за пару часов остыла, осень, прохладно, остановился, думаю пусть прогреется, включил нейтраль. Интересно стало, как она на газ будет реагировать, плавно довожу газ до 3000, отпускаю газ и нажимаю тормоз, чтобы включить драйв, машину немного дёргает вперёд. Сначала подумал, что показалось, повторяю, обороты до 3000, перевожу ногу с газа на тормоз, машину опять дёргает вперёд. Не сильно, мы и сантиметра не проехали, но довольно ощутимо, хотя машина стоит на нейтрали. Как так?
Попахивает серьезной неисправностью, лучше обратиться к дилеру с такими симптомами.
Parenek вне форума  
Старый 05.11.2020, 15:51   #5
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,169
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

такова жизнь... Паджера не всегда под рукой и на ходу, а на Сузуки нету фаркопа.
kosh477 вне форума  
Старый 19.11.2020, 09:15   #6
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Я менял диск (SACHS), корзину и выжимной (заводские) на 42 т.км Шайбочки ставили, АМТ адаптировали только после замены сцепления. Сейчас пробег почти 60 к, до сих пор езжу - слезы счастья вытираю. Родное сцепление начало подергивать на первых 2 ккм. Прожиг помогал на 500-700 км по городу. Старая корзина - идеальная - даже осталась видна заводская проточка на нажимном диске, лепестки все ровные, ведомый диск внешне так же в отличном состоянии. Механики, менявшие сцепление смотрели на меня как на не сильно адекватного человека, решившего поменять новое на новое)))))
xAnd вне форума  
Старый 26.11.2020, 18:50   #7
МГК
Banned
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Parenek Посмотреть сообщение
Кнопку при этом продавливаете под педалью газа?
Цитата:
Сообщение от Parenek Посмотреть сообщение
Может у него кнопка сломалась??
я те точно говорю, что у него просто турбина навернулась
она там точно есть, как и кнопка под педалью - невидимые они просто
МГК вне форума  
Старый 01.12.2020, 18:40   #8
sign
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: Веста SW 1.8 АМТ / Luxe / Prestige 2019
Сообщений: 957
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

А главное, после езды с ручника, у той Весты прекратилось подёргивание.

Нужно запомнить. Начнет дёргаться, постартую с ручника.
sign вне форума  
Старый 01.12.2020, 18:41   #9
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,453
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
А главное, после езды с ручника, у той Весты прекратилось подёргивание.

Нужно запомнить. Начнет дёргаться, постартую с ручника.
Но только два дня и с логаном и короллой. Иначе карма не сработает.
BigKot вне форума  
Старый 10.12.2020, 16:49   #10
Parenek
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Вопрос! Существует ли способ отключения ползущего режима в АМТ 2.0?
Parenek вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:10. Часовой пояс GMT +3.