курсовая устойчивость.

vladim · 18.05.2020, 17:57

первый раз участвую в форумах и уже повысили в звании. теперь я тролль. чтож, хоть так. ещё бы деньги платили. а про проблему ... . если ни у кого такого не было, то может быть это особенности субъективного восприятия? пересел с 15-шки. там такого не было. сход-развал проверяли в декабре и он был сбит. сказали подвеска садится на место. проверю скоро ещё раз. а ветер от не ветра я могу отличить. я на пироге ездил. это будка такая. там без ветра никуда.
а ещё про болты колесные может кто разъяснит: длинные и короткие. у меня диски штампованные, а стоят длинные болты. может в этом дело?

Гагаринец · 18.05.2020, 18:04

Цитата:

Сообщение от vladim

первый раз участвую в форумах и уже повысили в звании. теперь я тролль. чтож, хоть так. ещё бы деньги платили. а про проблему ... . если ни у кого такого не было, то может быть это особенности субъективного восприятия? пересел с 15-шки. там такого не было. сход-развал проверяли в декабре и он был сбит. сказали подвеска садится на место. проверю скоро ещё раз. а ветер от не ветра я могу отличить. я на пироге ездил. это будка такая. там без ветра никуда.
а ещё про болты колесные может кто разъяснит: длинные и короткие. у меня диски штампованные, а стоят длинные болты. может в этом дело?

.

По информации от Веставодов - болты одинаковые Штамп/литьё.

Нам Весте очень острый руль (2,9 оборота)
Так что с 15-кой не сравнивай.

leopold · 18.05.2020, 18:09

Проверяли сход-развал и регулировали - это ни о чём не говорит. Можно сто раз отрегулировать и все сто не правильно. Цифры приведи, что там с углами установки? На пример, если схождение по -0.10 на колесо - устанешь дорогу ловить, при этом резину сильно жрать и не будет... Я тоже с калины пересел, на обеих машинах сход-развал отрегулирован (на весте на следующий день после покупки загнал к себе на стенд и поправил, кстати, править было чего), в сравнении с калиной веста "едет, как по рельсам", хотя и калина на 110-120 вполне нормально дорогу держит, по крайней мере подруливать не требуется.

VST · 18.05.2020, 18:20

Вадик-ты что ерепенеишся,тебя ни кто не тянул-

Цитата:

стаж большой. чё может быть?

,ты думал здесь дураки?Такую херь все "бывалые" давно знают-от чего,по чему и зачем-на будующее,для понятия что сам дурак и по теме

Цитата:

сход-развал проверяли в декабре и он был сбит. сказали подвеска садится на место.

Хрень тебе залили в уши-был или удар с деформацией или брак элемента подвески-выбирай вариант,а про усадку забудь

leopold · 18.05.2020, 19:01

Вот только что опель вектра была с такой же точно проблемой: девушка купила машину по осени на зимних колёсах, зиму ездила, всё нормально (вроде бы) было. На днях поменяла резину... машина руля слушаться перестала от слова "совсем" - по городу ездить не возможно, о трассе и говорить не чего - машина рыскает из стороны в сторону, руль приходится двумя руками держать и при разгоне и при торможении, приехала, чуть не ревёт... Загрузил на стенд - сзади, в принципе, всё более-менее ровно (не зависимая подвеска), впереди развал хорош - около -1,30 гр. у каждого колеса, а схождение -0,28 гр. левое и -0,25 гр правое... руль ровно, но очень туго рулится и рыскает из стороны в сторону. Сделал 0,03 гр левое и 0,03 гр. правое... прокатилась... улыбка во весь рот! "Вы меня спасли!"

РОБОТЯГ · 18.05.2020, 20:07

Цитата:

Сообщение от vladim

первый раз участвую в форумах и уже повысили в звании. теперь я тролль.

Это нормально, куями кидаться здесь всякий горазд, а вот дельного совета иной раз можно и не дождаться...

Цитата:

Сообщение от vladim

про проблему ... . если ни у кого такого не было, то может быть это особенности субъективного восприятия? пересел с 15-шки. там такого не было.

Да не, отписывались люди о том что на трассе Весту приходится "ловить", хотя у большинства едет "как по рельсам".

Цитата:

Сообщение от vladim

сход-развал проверяли в декабре и он был сбит. сказали подвеска садится на место. проверю скоро ещё раз.

Так, я не понял, так делали РЕГУЛИРОВКУ углов установки колёс или только ПРОВЕРКУ? Как пройдёшь ещё раз проверку УУК, не забудь взять распечатку фактических УУК. Выложи здесь скан, там и посмотрим. И это, только у ОД не надо УУК проверять, у кого угодно, только не у ОД...

Цитата:

Сообщение от vladim

а ещё про болты колесные может кто разъяснит: длинные и короткие. у меня диски штампованные, а стоят длинные болты. может в этом дело?

Нет, точно не в этом дело.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Хрень тебе залили в уши-был или удар с деформацией или брак элемента подвески-выбирай вариант,а про усадку забудь

Я бы не стал столь категоричен касаемо усадки. Разговаривал со своим развальщиком. С его слов на новом авто в начальный период эксплуатации проседают пружины и сайлентблоки. От этого УУК несколько уходят. Поэтому целесообразно провести проверку (и при необходимости регулировку) УУК не сразу после покупки, а спустя некоторый пробег.

Однако я уже не раз натыкался на заметки на Д2 о том что УУК с завода далеки от идеала. Да у меня у самого схождение на заднем левом было вне заводского допуска.
К ознакомлению: https://www.drive2.ru/l/551202222508082156/

MVA58 · 19.05.2020, 01:03

Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ

И это, только у ОД не надо УУК проверять, у кого угодно, только не у ОД...

Не пишите больше таких глупостей. Непонятно на каком стенде с непонятными параметрами под какую-то машину (в лучшем случае под "десятку"/приору) что-то адекватно смогут проверить и выставить?
Если Вам не повезло с ОД, то это не значит, что все ОД рукозадые.

РОБОТЯГ · 19.05.2020, 01:44

Цитата:

Сообщение от MVA58

Если Вам не повезло с ОД, то это не значит, что все ОД рукозадые.

Если Вам повезло с ОД, то это не значит что все ОД пряморукие.

Цитата:

Сообщение от MVA58

Непонятно на каком стенде с непонятными параметрами под какую-то машину (в лучшем случае под "десятку"/приору) что-то адекватно смогут проверить и выставить?

А что ж нет то? Программа для развального стенда спешиал фор Веста это ни что иное как шаблон, упрощающий работу мастера. Не веришь? Спроси у leopold, он не даст соврать.

Цитата:

Сообщение от MVA58

Не пишите больше таких глупостей.

Анализ многих постов на Д2 подсказывает, что лучше у нормального спеца на стороне РУУК провести, чем у среднестатистического ОД, которые окромя схождения на передке больше ничего регулировать не чешутся по своим религиозным убеждениям, ибо "ругулировка не предусмотрена конструхцией".

kosh477 · 19.05.2020, 15:43

Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ

которые окромя схождения на передке больше ничего регулировать не чешутся по своим религиозным убеждениям, ибо "ругулировка не предусмотрена конструхцией".

это уже другой вопрос, какой еще гаражный мастер возьмется это делать. Тут к ОД претензий нет.

РОБОТЯГ · 19.05.2020, 22:21

Цитата:

Сообщение от kosh477

это уже другой вопрос, какой еще гаражный мастер возьмется это делать. Тут к ОД претензий нет.

Понятно, что это от мастера зависит. Я езжу только к тем мастерам, которые согласны "сыграть заказанную мною музыку". Если я плачу деньги, а музыку заказать не могу, то за что я вообще тогда плачу?...

Ну, а чтоб УУК проверить, можно и к ОД съездить, только это всё-равно как правило дороже выходит чем в частном сервисе.

18.05.2020, 17:57	#1
vladim Новичок Регистрация: 13.05.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 3	Re: курсовая устойчивость. первый раз участвую в форумах и уже повысили в звании. теперь я тролль. чтож, хоть так. ещё бы деньги платили. а про проблему ... . если ни у кого такого не было, то может быть это особенности субъективного восприятия? пересел с 15-шки. там такого не было. сход-развал проверяли в декабре и он был сбит. сказали подвеска садится на место. проверю скоро ещё раз. а ветер от не ветра я могу отличить. я на пироге ездил. это будка такая. там без ветра никуда. а ещё про болты колесные может кто разъяснит: длинные и короткие. у меня диски штампованные, а стоят длинные болты. может в этом дело?

18.05.2020, 18:09	#3
leopold Продвинутый Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 6,163	Re: курсовая устойчивость. Проверяли сход-развал и регулировали - это ни о чём не говорит. Можно сто раз отрегулировать и все сто не правильно. Цифры приведи, что там с углами установки? На пример, если схождение по -0.10 на колесо - устанешь дорогу ловить, при этом резину сильно жрать и не будет... Я тоже с калины пересел, на обеих машинах сход-развал отрегулирован (на весте на следующий день после покупки загнал к себе на стенд и поправил, кстати, править было чего), в сравнении с калиной веста "едет, как по рельсам", хотя и калина на 110-120 вполне нормально дорогу держит, по крайней мере подруливать не требуется.

18.05.2020, 19:01	#5
leopold Продвинутый Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 6,163	Re: курсовая устойчивость. Вот только что опель вектра была с такой же точно проблемой: девушка купила машину по осени на зимних колёсах, зиму ездила, всё нормально (вроде бы) было. На днях поменяла резину... машина руля слушаться перестала от слова "совсем" - по городу ездить не возможно, о трассе и говорить не чего - машина рыскает из стороны в сторону, руль приходится двумя руками держать и при разгоне и при торможении, приехала, чуть не ревёт... Загрузил на стенд - сзади, в принципе, всё более-менее ровно (не зависимая подвеска), впереди развал хорош - около -1,30 гр. у каждого колеса, а схождение -0,28 гр. левое и -0,25 гр правое... руль ровно, но очень туго рулится и рыскает из стороны в сторону. Сделал 0,03 гр левое и 0,03 гр. правое... прокатилась... улыбка во весь рот! "Вы меня спасли!"