Vesta vs China

[Борис_72]

Цены взлетели. Но взлетели НА ВСЕ.
Ховер, как стол на 100...150 тыщщ дороже патриёта, так и стоит.

На все, но по разному, пример: ВАЗ и другие иномарки. Группа "ГАЗ" вся как то не по детски взлетела. У Весты сейчас реальное преимущество-это нормальноразмерный авто, по комфорту сопоставимый с ЕВРОПЕЙСКИМИ иномарками, причем, реальный конкурент гольф классу. Пластиковый салон у всех бюджетных япов, да еще и шумные\вибронагруженные они.

Хорошее не может стоить дешево, даже в Китае, Айфон пример тому

[GenaM]

Сообщение от Борис_72

Айфон пример тому

)))) эпл хреновый пример, т.к. большая моржа за марку, не китайскую)
Есть у меня знакомые таксисты на разных авто, включая лифан и эмгранд, тоже думал что владельцы стреляться будут когда пробег за сотку перевалит, за 120 т.км. эмгранд пока чувствует себя лучше ВАЗов, поломками не достаёт, меняются только расходники, был косяк почти с нуля - травил хладагент, исправили с местным холодильщиком, он как бывший вазовод - сперва лезет сам в поиски причин неисправности)

[Борис_72]

эпл хреновый пример, т.к. большая моржа за марку, не китайскую

Не соглашусь, аналоги собранные там же стоят столько же.

Есть у меня знакомые таксисты на разных авто, включая лифан и эмгранд

Если речь про солано и ес7, то да, неплохие авто, но про 120тыщ без поломок и неисправностей не верю, ну не попадались мне такие авто.
Даже корейцы не могут этим похвастаться, сегодня разговаривал с владельцем Рио3, 47пробега, замена натяжного ролика, замена попогрева, шумит сцепление.. и это из последнего.