Двигатель для Лада Веста: 21129

[Wishmaster]

Вот что пишет в ежеквартальном отчёте АвтоВАЗ.
То есть один из двигателей 100% известен, это ВАЗ-21129. Непонятно правда, это 1,8 на базе 21127, или очередная модернизация 21127 объёмом 1,6.

Двигатель 21129
- разработана конструкторская документация;
- проведены сравнительные испытания различных вариантов систем впуска и выпуска для
автомобиля LADA Vesta;
- проведены испытания привода навесных агрегатов;
- разработана оснастка и начата подготовка производства к поставке образцов.

[xoxlec456]

главное чтоб клапана не гнуло как на приоре)

[mitay63]

Сообщение от xoxlec456

главное чтоб клапана не гнуло как на приоре)

да причем тут приора), на гранте гнет, на 10ке гнет, на ино тазах гнет, все это сделано для снижения токсичности и увеличении мощности.
чтоб не гнуло следить нужно за узлами, ролики помпа ремень, на наших то это не существенно долбанет по карману при поломке, но ино я даже и не представляю последствия)

[kooler222]

На моей Гранте с движком 21116 гнуло, пока не заказал в Тольятти специальные поршни, кованные, с проточками под клапана, сами поршни такие же маленькие, Т-образной формы. Купил запасной ремень и теперь езжу спокойно. Степень сжатия, конечно, уменьшилась, но в мощности ненамного потерял. Поршни разрабатывает тольяттинская компания СТИ, думаю на Весту тоже могут разработать, на Гранту они быстро среагировали. Если куплю Весту и будут такие поршни, то обязательно заменю.

[Andrej1984]

kooler222, а какой резон лезть в двигатель если с ним все нормально? Может просто ремень чаще контролировать?

[kooler222]

Сообщение от Andrej1984

kooler222, а какой резон лезть в двигатель если с ним все нормально? Может просто ремень чаще контролировать?

У людей и на 10 тыс обрывало, на новом движке. Хочется спокойствия в дальней дороге. Если б ездил только по городу, да от города только км 100, тогда бы не менял.

[Andrej1984]

kooler222, лишнее это. У меня на глазах (ну почти на глазах) на двух нормах первых выпусков шатуны оборвало. Это не повод наши машины не покупать

Добавлено через 16 минут

Сообщение от kooler222

Степень сжатия, конечно, уменьшилась

Почему уменьшилась степень сжатия с теми же поршнями-таблетками?

[kooler222]

Сообщение от Andrej1984

kooler222, лишнее это. У меня на глазах (ну почти на глазах) на двух нормах первых выпусков шатуны оборвало. Это не повод наши машины не покупать

Добавлено через 16 минут

Почему уменьшилась степень сжатия с теми же поршнями-таблетками?

Я никого не заставляю и не агитирую на замену поршней. Степень сжатия уменьшается вследствии увеличения объема камеры сгорания, а она увеличивается за счет лунок под клапана. Слева родной, справа кованый с проточками.

[mitay63]

Сообщение от kooler222

У людей и на 10 тыс обрывало

Знаю такой же факт, что приорик выехал с завода и проехал 70 км, загнуло клопы.
Помпа и опорный ролик могут изнасиловать ремень, при чем ремень гейтз ходит 100 тык км
За этими темными делишками нужно следить, лотерея)

[Andrej1984]

kooler222, ну вобщем каждому свое. У меня у знакомца на 186 моторе заводской ремень оборвало на 90+ тыс км. Ну это вандализм самый настоящий. Я бы на 50 тысячах поменял