|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | ||
Пользователь
Регистрация: 19.02.2020
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start 2019
Сообщений: 73
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
но в данном случаи нужно рассуждать с точки зрения того кто пишет эти инструкции и утверждает регламенты. точнее - это поставить цель допустим разброс оборотов на хх плюс минус 20 в то время как для пользователя норм разброс норме 40(на весте обычно до 35 доходит). 20 конечно цифра для этих дв нереальная. мне на калине 126 дв в свое время удалось до 25 сузить(основной приход как раз от свечи была) на непродолжительное время - это было кайфово но пробеги были за 120тыр и постоянно что то вылезало то бензонасос то катушка то гена барахлила то подсос то втык Добавлено через 6 минут Цитата:
через прошивки цель достигается с помощью изменения стехиометрии смеси и 0.9 только на руку. |
||
![]() |
![]() |
#2 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#3 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,120
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
Мне 0.9 больше понравился. Тем более, что к 15К он уже становился 1.1-1.2. Гагаринец, расход - это хорошо, но надо всегда помнить про эту картинку. Она более важная для нормальной работы мотора. Рис.1. Так меняется давление прекращения искро-образования в зависимости от величины искрового зазора. |
|
![]() |