Защита от угона

[Jlust]

Сообщение от Botsmann

Чего то в этой схеме не хватает: если магнитик убрать, то цепь разорвётся и реле разблокируется.

Самоблокировка реле аля триггер.

[Botsmann]

Сообщение от Jlust

Самоблокировка реле аля триггер.

Тут говорилось о том, нужно реле или

Сообщение от Jlust

Сейчас герконы хоть на 2А есть. Можно без релюшки.

А тут вот оно как повернулось - триггер нужон!

[Jlust]

Н

Сообщение от Botsmann

Тут говорилось о том, нужно реле или А тут вот оно как повернулось - триггер нужон!

Триггер если просто магнитиком давать прикурить машине при снятии блокировки.

Т.е. как на бэхе, каждый раз перед тем как ключ зажигания повернуть - нужно магнитик к определенному месту поднести а потом убрать.

А я предлагаю поставить не реле, а геркон. И магнит всегда лежит на нем. А вот если нужно дополнительно обезопасить машину - магнит перекладывается в другое место и все.

[leopold]

Сообщение от Jlust

Н

Триггер если просто магнитиком давать прикурить машине при снятии блокировки.

Т.е. как на бэхе, каждый раз перед тем как ключ зажигания повернуть - нужно магнитик к определенному месту поднести а потом убрать.

А я предлагаю поставить не реле, а геркон. И магнит всегда лежит на нем. А вот если нужно дополнительно обезопасить машину - магнит перекладывается в другое место и все.

Ток, проходящий через контакты геркона, не велик, да и магнит постоянно на нём должен находится, что не очень хорошо. Ну, ты ж не цепь на стартер блокировать им будешь, а например, цепь бензонасоса или форсунок. Едешь, такой, с магнитиком на герконе, на кочке тряхнуло, магнитик сполз - машина заглохла... не удобно и не надёжно. Должна быть блокировка, чтоб цепь была заблокирована хотя бы пока двигатель работает, а ещё лучше, чтоб несколько минут после глушения двигателя оставалась заблокированной. Ну, нечаянно заглох двигатель в момент трогания, тут же ключ повернул, снова завёл и дальше поехал, а не так, чтобы там магнитик снова прикладывать. Геркон управляет включением реле, реле, в свою очередь, контактами врезана в цепь, которую нужно разрывать.

[Phantom70]

Сообщение от leopold

Ток, проходящий через контакты геркона, не велик, да и магнит постоянно на нём должен находится, что не очень хорошо. Ну, ты ж не цепь на стартер блокировать им будешь, а например, цепь бензонасоса или форсунок. Едешь, такой, с магнитиком на герконе, на кочке тряхнуло, магнитик сполз - машина заглохла... не удобно и не надёжно. Должна быть блокировка, чтоб цепь была заблокирована хотя бы пока двигатель работает, а ещё лучше, чтоб несколько минут после глушения двигателя оставалась заблокированной. Ну, нечаянно заглох двигатель в момент трогания, тут же ключ повернул, снова завёл и дальше поехал, а не так, чтобы там магнитик снова прикладывать. Геркон управляет включением реле, реле, в свою очередь, контактами врезана в цепь, которую нужно разрывать.

Все делается гораздо красивее:берешь покупаешь контроллер доступа z5r к нему брелок бесконтактный от домофона и считыватель и блокируешь им любые цепи, я дпкв рвал. Там правда ещё пару транзисторов для удобства-задержка и прочее. Есть схема , могу выложить, использовал уже на 3 х авто, т.е. собственный иммобилайзер недорогой.

[leopold]

Сообщение от Phantom70

Все делается гораздо красивее:берешь покупаешь контроллер доступа z5r к нему брелок бесконтактный от домофона и считыватель и блокируешь им любые цепи, я дпкв рвал. Там правда ещё пару транзисторов для удобства-задержка и прочее. Есть схема , могу выложить, использовал уже на 3 х авто, т.е. собственный иммобилайзер недорогой.

Ладно хоть написал "красивее", а не "проще". Это с твоей колокольни красиво, а вот с моей, да и большинства людей... я и "слов-то таких не слышал"(образно). А вот на счёт схемы и что куда - это можно посмотреть...

[Phantom70]

Сообщение от leopold

Ладно хоть написал "красивее", а не "проще". Это с твоей колокольни красиво, а вот с моей, да и большинства людей... я и "слов-то таких не слышал"(образно). А вот на счёт схемы и что куда - это можно посмотреть...

Да нет, не легче геркона, конечно, первый раз тоже на нем делал, просто гораздо комфортнее пользоваться.
Как нибудь будет время на драйве сделаю пост с фото, скину сюда.

[Jlust]

Едешь, такой, с магнитиком на герконе, на кочке тряхнуло, магнитик сполз - машина заглохла.

Да ты гоночничнег! Это как должно тяхнуть на кочке...)))

А в целом, согласен, нужно установить реле времени на геркончик. Спасибо.

[leopold]

Сообщение от Jlust

Да ты гоночничнег! Это как должно тяхнуть на кочке...)))

А в целом, согласен, нужно установить реле времени на геркончик. Спасибо.

Ну и геркон ты можешь в любое удобное место за обшивку приклеить, ни кто даже и не догадается, что он там вообще есть - хоть за подрулевой кожух, хоть за пластик среднего тонеля или торпеды, лишь бы магнитного поля хватило геркон замкнуть. Зачем на нём магнит-то постоянно хранить? А тряхнуть вполне может, бывает такая дорога, что приходится зубы стискивать, чтоб друг об друга не покрошились. Чем тебя обычное реле-то не устраивает, не пойму? Один свободно разомкнутый геркон и одна стандартная релюшка.... блин, у меня уже руки зачесались на своей сделать.

[Jlust]

Сообщение от leopold

Ну и геркон ты можешь в любое удобное место за обшивку приклеить, ни кто даже и не догадается, что он там вообще есть - хоть за подрулевой кожух, хоть за пластик среднего тонеля или торпеды, лишь бы магнитного поля хватило геркон замкнуть. Зачем на нём магнит-то постоянно хранить? А тряхнуть вполне может, бывает такая дорога, что приходится зубы стискивать, чтоб друг об друга не покрошились. Чем тебя обычное реле-то не устраивает, не пойму? Один свободно разомкнутый геркон и одна стандартная релюшка.... блин, у меня уже руки зачесались на своей сделать.

Тада в благодарность за идею шепнёшь мне в личку, где геркон поставил?
А то я другу позвонил, он сказал, сделаем, не вопрос, но где геркон собрался ставить не знает - вест у него ещё не было, только бэхи.
А я тада тебе в личку напишу где друг предложил геркон поставить на весту.