Помогите с чего начать

[Alex-x]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Какой ещё второй вентилятор?

На машине запарралелено два вентилятора: один охлаждает радиатор кондея и работает непрерывно, второй включается только при 99 град.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sicilla

Смотри свечи, как вариант датчик детонации. Ошибка при нем будет в мозгах, но гореть на панели не будет

Точно не дд.
Вообще судя по описанию проблема есть. Попробуй для начала покататься 2-3 бака на хорошем 95ом и потом адаптировать заслонку дросселя.

[leopold]

Сообщение от Alex-x

На машине запарралелено два вентилятора: один охлаждает радиатор кондея и работает непрерывно, второй включается только при 99 град.

Странно, у меня три вентилятора - один изнутри, один снаружи и один между радиаторами. ЗЫ: у Вас, батенька, веста-то есть вообще или Вы свою шниву (ниву) вестой называете? ЗЫ: можешь фото двух вентиляторов на весте выложишь? Очень любопытно посмотреть.

[rvs63]

На машине запарралелено два вентилятора: один охлаждает радиатор кондея и работает непрерывно, второй включается только при 99 град

Ты, случаем, не с луны упал?

[Mystery26]

Сообщение от Alex-x

В жару включайте кондей и никакой тупки не будет.
В этом случае второй вентилятор работает непрерывно и двигатель даже на месте не нагревается выше 90 град.

С кондеем вообще беда. Даже на 1.8 Рычит и не едет. Нужно приотпускать газ и плавнее нажимать. Резко дернуться не получается, если необходимо. Приходится планировать маневры как для пешехода. (((

[Geram]

Сообщение от Mystery26

С кондеем вообще беда. Даже на 1.8 Рычит и не едет. Нужно приотпускать газ и плавнее нажимать. Резко дернуться не получается, если необходимо. Приходится планировать маневры как для пешехода. (((

тоже замечал что не любит машина резкий #тапкавпол. начинаешь приотпускать и она бодрее становится.

[BigKot]

тоже замечал что не любит машина резкий #тапкавпол. начинаешь приотпускать и она бодрее становится.

И это в век нанотехнологий, кибернетики и ЭПГ!!! ) У меня карбюратор себя заметно лучше вёл себя.

[Jlust]

Сообщение от BigKot

И это в век нанотехнологий, кибернетики и ЭПГ!!! ) У меня карбюратор себя заметно лучше вёл себя.

А у меня сдвоенный солекс вдвойне себя лучше вёл. При нажатии тапки в пол машина буксовала секунд пять. А если ручник затянуть, то передние покрышки секунд через десять дымить начинали. И хороший такой дым, густой. Вот только при езде по городу расход на сотню был 25 литров.
Эх, стоил когда-то бензин всего 10 рублей за литр.

[Sicilla]

Смотри свечи, как вариант датчик детонации. Ошибка при нем будет в мозгах, но гореть на панели не будет

[as-hunter]

У меня похожие симптомы. Диагностика показала, что давление в рампе при жаре и при нагрузке падает до 2 бар. Норма 3,8 - 4 бар. Записался к официалам, попытаюсь доказать что насос не исправен. https://www.drive2.ru/l/564721267727404094/

[mir]

Сообщение от as-hunter

У меня похожие симптомы. Диагностика показала, что давление в рампе при жаре и при нагрузке падает до 2 бар. Норма 3,8 - 4 бар. Записался к официалам, попытаюсь доказать что насос не исправен. https://www.drive2.ru/l/564721267727404094/

Дави на официалов - в инструкции написано авто для перевозки от -40 до +45 градусов.