С Шкода Кадьяк на Весту sw cross

[imax]

Это говорит лишь о том, что Вы просто разучились обгонять.

Ребят, не обижайтесь, но это говорит лишь о том, что Вы слаще морковки ничего не ели. У меня была и Веста МКП и сейчас вариатор. Это хорошая машина, но динамика это не её сильная сторона. Ездить можно конечно, кто ж спорит. Но с тем же 1.8тси ни в какое сравнение не идёт. Там практически не нужно прикидывать расстояние до встречки на предмет "успею-не успею" и крутить движок в звон.

[ПотомуЧтоГладиолус]

У меня была и Веста МКП и сейчас вариатор

И тоже св? Седан по-резвее будет

Добавлено через 2 минуты

На калине не переключаясь с пятой просто вжимал газ в пол и на пятой так же уверенно обгонял одну фуру

Вот-вот, тоже удивлялись когда я писал что на гранте 8 клоповой обгонял на 5

Добавлено через 3 минуты

Приноровился - так же, как и на 99, переключаюсь на третью, вжимаю газ в пол, уверенно обгоняю фуру и ещё пару машин до или после неё за один раз!

А мне на седане с 15 тапками, 1-2 взрослых человека в салоне, обычно хватает 4

[imax]

И тоже св? Седан по-резвее будет

Не, обе СВ. Да, седан чуть порезвее будет, а 1.8, наверное, ещё веселее (на нём не ездил).

[hoh89]

И тоже св? Седан по-резвее будет

Да седан прям космолет после СВ))) Целые 30 кг разница и в 1 процент аэродинамики )))

У меня вон вторая машина ящик - маршрутный автобус 1520 кг весом. И почему-то это не мешает ей нормально ехать ))) А на весту садишься 1270 кг и седан, а что-то там натужно только крихтит, а коли кондей включить или загрузить посильнее и еще и бензин 92-й ливануть так вообще беда )) Можно крутить в рев или звон но и там особой динамики не наблюдаю.

А турана мотор вообще не чувствует хоть под 2 тонны груженный едешь почти и не проседает ни чего. Момент делает свое дело. И в этом огромная пропасть.

Добавлено через 3 минуты
Я бы весту минимум 1.8 и на палке брал и самую легкую, и то не уверен поедет ли хоть немного ))

[klauss]

Сообщение от hoh89

Я бы весту минимум 1.8

Ну 2х тактный мотор завсегда на подрыв веселее 4х тактного )))

[Максим48]

Сообщение от imax

Ребят, не обижайтесь, но это говорит лишь о том, что Вы слаще морковки ничего не ели. У меня была и Веста МКП и сейчас вариатор. Это хорошая машина, но динамика это не её сильная сторона. Ездить можно конечно, кто ж спорит. Но с тем же 1.8тси ни в какое сравнение не идёт. Там практически не нужно прикидывать расстояние до встречки на предмет "успею-не успею" и крутить движок в звон.

Ели. И В12 на Ку7 пробовали. Все то же самое и крутится он в звон, и так же прикидываешь встречку, только держишь ее ближе.

[imax]

Ели. И В12 на Ку7 пробовали.

Отлично ) И после этих машин вы считаете динамику Весты достаточной для трассы?

Все то же самое и крутится он в звон, и так же прикидываешь встречку, только держишь ее ближе.

Не то же. Крутить двигатель там необходимости нет, обгоны выполняются легко и быстро на 3-4 тыс оборотов и там где на Весте "прикидываешь встречку" и понимаешь, что не успеешь, на мощном движке обгонишь влёгкую.

[Максим48]

Сообщение от imax

Отлично ) И после этих машин вы считаете динамику Весты достаточной для трассы?


Не то же. Крутить двигатель там необходимости нет, обгоны выполняются легко и быстро на 3-4 тыс оборотов и там где на Весте "прикидываешь встречку" и понимаешь, что не успеешь, на мощном движке обгонишь влёгкую.

Для ее ценового диапазона более чем достаточно.
На 3-4 тысячах и Веста и Дастер мой обгоняют тоже достаточно легко, если контролировать процесс и готовить обгон заранее. А те, кто этим не занимается, полагаясь на свой мощный мотор, в итоге ничего у меня не выигрывают по трассе, и достаточно часто в сводках новостей лобовые столкновения с такими машинами.