|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,862
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
|
|
|
|
#2 |
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Infineon-Memtool-DT-v04_78-EN убрал все галки в SW Protect нажал Erase
Пропал Bootloader(замок напротив 15 строки) сейчас перезалил сток, замок появился. Подопытный ЭБУ M86 на столе, машины нет. Проблема - не работает CAN-линия в режиме диагностики(в BSL CAN-линия работает) Процессор включает-выключает CAN-линию или TLE8888QK ? |
|
|
|
|
#3 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
сделал программой winflashecuM74
Какой толк от бэкапа ? |
|
|
|
|
#5 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,862
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Походу дорожка к специалисту.
|
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 29
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
winflashecuM74 там совсем другой проц да и блоки разные. Расположение еепром тоже другое. Бекап надо было делать через тот-же Infineon Memtool. Блин, инструкция в ветке же есть хорошая по Infineon Memtool.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО
Сообщений: 673
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
продолжим тему "опасной прошивки" Инваря?
выкатили видос сравнения крайней прошивки Вадима со стоком https://youtu.be/8vaCup-m3Ag хотелось бы узнать у автора прошивки его мнение. я лично ничего не понимаю, но. жопомеру нравится плавность и аккуратность работы двс и робота на газе после прошивки Инварём. если всё так плохо, уоз\накопление чегото то там - то почему машина едет лучше?
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ Последний раз редактировалось academic; 03.03.2021 в 17:56. |
|
|
|
|
#8 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
Ребята решили хайпануть и пишут уже 3 пост. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО
Сообщений: 673
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Честно не понятно что они хотят.
Но судя по видео они считают что бут лодер это и есть прошивка и что нельзя менять калибровки так как им кажется что они взяты с другой прошивки. Что время накопления катушки изменено, так оно взято со штатной последней прошивки весты спорт что идёт с конвейера, выходит что ребята на вазе специально сделали её иной? Да и кусок видео в начале что я уоз делаю позже, так это было снято ещё в мае 2019г до того как я начал делать прошивки на 1.8, там речь шла о моторах 1.6. |
|
|