Двигатель 1.8 - ч. 5

[Гагаринец]

Сообщение от saniaoav

Будем ждать)))!

saniaoav, доброе утро!

Это повествование для тебя.

Первое знакомство с Вестой 1,8 МКП состоялось 1 год назад.

Прокатились сначала на 1,8 с его хозяином.
Я был за рулём.
Автошка была новая и хозяин трясся при любом моём нажатии на педальку газа, ожидая, что мотор развалится от неправильной обкатки.


Что я заметил:
-Ничего особенного не заметил, в плане прёт и тянет.
Заметил более чёткое переключение рычага скоростей и отсутствие посторонних стуков при заводке мотора - всё чисто и красиво.

Самое прикольное, что и он, прокатившись на моей не заметил разницы со своей!

И вот теперь, в входной день я пересёкся с сыном кумы, к которой мы звалили на чай вечерком.
Новая Веста 1,8 МКП Ильи, уже прошла 16500 км и была готова к тест-драйву.

Сначала он на моей 1,6.
Дорога - то яма, то канава.
Тронулся, поехал и.......... ничего.
Тоже самое, что и у него.
Интересуюсь, что у него по-другому.
Говорит, что со второй можно трогаться и внатяг на ней ехать.
Пробует на моей и..............у него вышло!
Сказал, что на аналогичной Весте 1,6 его тестя, немного тяжелее это получилось.
Далее он прокатился по асфальту.
Прокатился, как он катается на своей. Я не вмешивался, пусть сравнивает, как хочется.

Настала моя очередь.
Начал с то яма, то канава.
Изначально, показалось, что на 1,2 передачах, она по-резвее, т.е. тянет лучше.

Далее был тест на асфальте.

Я в предвкушении дикой тяги и вжимания меня в спинку от мощного 1,8.
Перехожу на 3-ю, переключаюсь на четвёртую и при скорости 60 км/ч. давлю на гашетку в пол.
Ииииииииииии. Она никуда НЕ ЕДЕТ. Вообще не едет. Медленный разгон. Ужасно медленный.

Пятая передача и газ в пол на 80 км/ч.
Ну сейчас то я вдавлюсь в спинку и она понесёт меня , ибо планка момента выше, чем на 1,6.........

Херасе - никуда она меня не несёт. Не едет абсолютно.

Какая-то тяга начинается лишь после 3000 оборотов.

Короче, я два раза испытал 1,8 и не увидел ни одного плюса , в сравнении с 1,6 по тяге, моменту и мощности.

Теперь подробности конфига обеих авто.

Моя 1,6 прошита прошей от Павла Иванова на 16 заводских колёса.

Его Кросс с заводской прошивкой на 17 родных колёсах.

Делай выводы.
Прошивка, самая дорогая = 5 000 руб.
А насколько больше ты отдашь за неедущий, неремонтопригодный и ждущий масло 1,8?

Оба этих парня, с кем я проверял моторы, были за 30 лет, т.е. ещё молоды и глупы.
И их удалось облапошить маркетологам ВазРеноНиссанМицубиси.

Но, в первую очередь мне обидно за ВАЗ.
Он не смог выдавить весь потенциал из 1,8, превратив его в рекламную игрушку/ловушку для , ничего не подозревающих покупателей.

*************

И ещё.
Считаю, что прошивку на этом моторе менять обязательно, иначе он просто овощ.
По графикам видно, что прирост после прошивки ощутим сильно (АМТ)

Масло, кстати, в последнем случае, расходует мотор умеренно. При пенсионерском стиле - 1 литр на 15000 км.

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Я в предвкушении дикой тяги и вжимания меня в спинку от мощного 1,8.
Перехожу на 3-ю, переключаюсь на четвёртую и при скорости 60 км/ч. давлю на гашетку в пол.
Ииииииииииии. Она никуда НЕ ЕДЕТ. Вообще не едет. Медленный разгон. Ужасно медленный.

Пятая передача и газ в пол на 80 км/ч.
Ну сейчас то я вдавлюсь в спинку и она понесёт меня , ибо планка момента выше, чем на 1,6.........

Херасе - никуда она меня не несёт. Не едет абсолютно.

Дядя Петя, ты дурак? (с) х/ф "Сережа".
:facepalm:

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Дядя Петя, ты дурак? (с) х/ф "Сережа".
:facepalm:

Чё вы стебетесь то? Может его 1.6 при таких условиях вдавливает.

[Гагаринец]

Сообщение от BigKot

Чё вы стебетесь то? Может его 1.6 при таких условиях вдавливает.

Кстати о сравнении.

Калина 1,4 и Веста 1,6.

Веста в сравнении с Калиной, просто трактор
.
Разница очень заметна.

[puzdoy]

Кстати о сравнении.

Калина 1,4 (сток) и Веста 1,8 (прошитая).

Веста динамичнее.

[BigKot]

Веста в сравнении с Калиной, просто трактор

Это в каком смысле?

[Гагаринец]

Сообщение от BigKot

Это в каком смысле?

1,4 + ГП 3,7 заводской КПП был настолько дохлым симбиозом, что его приходилось всегда держать в тонусе.
Ни о какой езде на 4 при 60 км/ч не приходилось и думать.
Только с 80 и выше.

Веста 1,6 и на 5 может тянуть на 60 км/ч.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Чё вы стебетесь то? Может его 1.6 при таких условиях вдавливает.

Для меня просто непонятно, как можно сравнивать синее с квадратным - разные КПП с разными ГП и рядами, разные авто (Кросс и неКросс).

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Для меня просто непонятно, как можно сравнивать синее с квадратным - разные КПП с разными ГП и рядами, разные авто (Кросс и неКросс).

Ну у нас же тут чисто потребительское сравнение. Чай не собрание "инженеров автоваза". ))

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

Для меня просто непонятно, как можно сравнивать синее с квадратным - разные КПП с разными ГП и рядами, разные авто (Кросс и неКросс).

А ты подумай, ведь всё просто.

Мотор 1,8 + ГП 4,2 + фазик !!! должны рвать 1,6 + ГП 3,9 на куски.

Вопрос по теме.

Может в описании перепутаны местами значения ГП?

Логичнее более хилому мотору дать ГП 4,2, чтобы он , хоть как то тянул.

А более мощному двиглу, да ещё с фазиком, в пору бы 3,9.

Разве не так?