Бортовой журнал "Снеговичка"

[ПотомуЧтоГладиолус]

В атласе хоть кнопки обогревов сделали? А то в кулрее пзц обогревы включаются в ммс - это я должен в -30 попасть в пиксель на экране чтоб включить например подогрев сидух, при условии что экран в -30 будет норм работать, а потом в движении мне опять надо будет попасть в этот пиксель чтобы выключить этот подогрев

[Ланселот]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

В атласе хоть кнопки обогревов сделали? А то в кулрее пзц обогревы включаются в ммс - это я должен в -30 попасть в пиксель на экране чтоб включить например подогрев сидух, при условии что экран в -30 будет норм работать, а потом в движении мне опять надо будет попасть в этот пиксель чтобы выключить этот подогрев

Не, обычные кнопки. и на заднем ряду тоже. Разогреваются чуть медленнее Вестовских, но не плохо греют.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Не, обычные кнопки. и на заднем ряду тоже. Разогреваются чуть медленнее Вестовских, но не плохо греют.

Наш форум не бросай, держи в курсе) Как там у атласа с лкп? Кулрей щас вроде запускают в полную сборку с покраской в Белоруссии, мож и кнопки нормальные зашаманят, хотя народ пишет что и на экране норм включать, дело привычки. Посмотрим на фл весты, че там автоваз намутит и какие цены загнет, а то мож китайца тоже буду брать

[leopold]

а то мож китайца тоже буду брать

Нее, не в жизнь... У меня на китайские машины идиосинкразия)))

[ПотомуЧтоГладиолус]

идиосинкразия)

Загуглил) Так щас китайцы уже не те что раньше

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Нее, не в жизнь...

Не зарекайся. Скоро они все европейские марки выкупят. Хочешь-не хочешь, а придётся...

[leopold]

Ну, если останется только автоваз и все остальные будут китайскими, может быть тогда подумаю, но это вряд ли

[Сергей 74]

Сообщение от leopold

Нее, не в жизнь... У меня на китайские машины идиосинкразия)))

А на ТО и ремонтах они у вас бывают? Имеется ввиду последние модели?

[leopold]

Сообщение от Сергей 74

А на ТО и ремонтах они у вас бывают? Имеется ввиду последние модели?

Мы не ОД - пока новые, обслуживаются по гарантии, а вот старенькие лифаны, чери тигго, ховеры, жили эмгранды частенько бывают. Как такой клиент приезжает, сильно материмся, при чём с любым ремонтом, что по ходовой, что установка фаркопа, что сход-развал. Просто гнилушки - не один болт не возможно нормально открутить - всё на прочь ржавеет уже через 3-4 года. Ресурс комплектующих оставляет желать лучшего, сайленблоки разваливаются на глазах, запчасти по вин-коду нормально не бьются - что-нибудь да не то. Сход-развал делаю, так атласы уже не раз были, лифаны 70-е, при чём приезжают относительно новые (200-1000 км на одометрах), всё криво-косо с завода. У чери тигго ("кривой" копии РАВ4) задние колёса расползаются так, что эсцентриков попросту не хватает, чтоб нормальный сход-развал сделать. Короче, унылое Г. Но люди ведутся на дешевизну и на обилие плюшек даже в самых минимальных комплектациях... Время рассудит, ТЕ ещё китайские машины, или уже НЕ ТЕ Кстати, обслуживаются у нас и братья китайцы, несколько человек ездят, прикольные такие - постоянно улыбаются и постоянно о чём-то на своём китайском балаболят. Гоняют на разных машинах, но ни разу не приезжали на китайских! Хотя вроде патриоты они ещё те. Не любят китайцы китайские машины почему-то.

[Ланселот]

Конечно время рассудит.
Да и чего рассуживать то? Каждый тратит своё бабло как сам желает. Пока машинка радует. Обслуживаться 5 лет буду у ОД. Там поглядим...
Снизу может там болты и ржавеют, я то этого не вижу и не чувствую.
В Весте тоже на 60 тыс. сайленты, говорят, подразбились... Скрипы подвески были. Железо - оно и в африке - железо... Нержавеющих болтов нет. А кузов у Атласа хороший. Все это отмечают.