Е-Газ, дроссельная заслонка

[olegus]

Сообщение от LLlukaka

Подскажите у кого как работает Е-газ

поскольку на всех предидущих авто был тросиковый привод открывания заслонки дросселя, скажу только по мегановскому "е-газу"

Сообщение от LLlukaka

1) На нейтрале при нажатии на педаль газа с начала провал потом набор оборотов(провал если не соврать примерно с пол секунды, може чуть больше)

вот провала точно нет

Сообщение от LLlukaka

2) При интенсивном разгоне на первой естественно тупит при переключении на 2ую(после тросика) "ныряет носом" тоже на такойже промежуток, ну и на всех так же почти

по началу было ощущение что авто "не едет", но потом понял для нормального разгона педаль газа надо прожимать на бОльший ход в сравнении с тросиковым приводом.
В принципе очень быстро привык.
Да, и еще одно замечение, при активном педалировании - разгоном надо управлять правильно, важное условие не "передавить" педаль газа - иначе получается провал, и приходится приотпустить ногу с газа затем снова разгон.

Есть те кто ставит pedalbooster - пишут что довольны, себе ставить не стал, поскольку сам могу контролировать открытие дросселя. На самом деле принцип его работы - изменение характеристики открытия дросселя в зависимости от нажатия на педаль газа, т.е. ход педали дросселя с "бустером" короче чем в стоке. Мощности движку это недобавляет, но за счет другой характеристики открытия дросселя создает впечатление более активной езды.

Если воспользоваться поиском, попадаем на рекламу этого девайса:
http://www.sprintboost.ru/?utm_sourc...kurenty_Russia

http://jetteropt.ru/?utm_source=yand...74384621078640

ну и кратко по установке:
http://pedalbooster.ru/features

Педаль бустер подключается между разъемами штатной педали газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.