|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,890
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
а тут вечная акпп. вот только 4акпп очень неэкономична, даже с ГБО. в принципе 5 и 6акпп уже можно рассматривать как альтернативу. (я бы вообще свапнул движок и акпп с рио в сборе) |
|
|
|
|
|
|
#2 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Московская область ЮГ
Автомобиль: Vesta SW Cross H4M CVT
Возраст: 40
Сообщений: 898
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Сообщений: 2,396
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Эта фирма специализируется на установках АКПП. У каждого свой хлеб. Расход топлива вопрос открытый.
ГБО на наш мотор я бы не ставил, так как придется каждые 60-80 т.км. регулировать клапана. А это процедура не дешевая и получается что выгадываешь ты не так уж много. К тому-же блока ГБЦ хватит 3 регулировки, потом либо замена седел или полностью менять блок ГБЦ. Добавлено через 39 секунд Круиз контроль работать не будет. |
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,890
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
отрегулировать зазоры в паре клапанов подтачиванием стаканчиков - фигня вопрос. Добавлено через 59 секунд Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Сообщений: 2,396
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Непонятно что с шрусами. Читал что на Каптюр что-то допиливают. Скорее всего "Колхоз Эдишн" получится в плане приводов. И вот это напрягает.
Добавлено через 2 минуты с крутящим моментом немного ошибся, у коробки RE4F03B он 280 Нм. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 18,876
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Фантазирует он, гадает ветер знакомый. А так нормальный вариант.
Добавлено через 1 минуту Только про расход не ясно Добавлено через 14 секунд Только про расход не ясно
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Пылесибирск
Автомобиль: Changan UNI-S. VESTA SW была
Сообщений: 2,545
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Ну хрен знает, я бы не стал... Робот покупают как раз чтоб ручку не дергать и вряд ли согласятся на такой даунгрейд. Да и по документам могут быть проблемы - вроде как автоматическая трансмиссия, а педали 3 ))
Да понятно, что будет больше. Ну может на литр-полтора. И динамика еще хуже станет. Но, блин, не все же такие требовательные. У меня вот друзья на литровом Vitz ездят - говорят летом кондиционер не включают, потому что разогнаться с ним сложно, а на трассе вообще не едет больше сотки, не говоря про обгоны - вот это проблема. Без кондера худо-бедно двигается только. И это блин Японцы сделали своими руками - чем они вообще думали? После этой телеги Веста - пушка. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Сообщений: 2,396
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Интересно можно ли установить коробку JR5 которая устанавливается на Рено Каптюр, Дастер с мотором H4M.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 18,876
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Странный вопрос от человека со второй категорией
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|