XJF

[MVA58]

Сообщение от Geram

у логана3 спереди радар для активного круиза или автоторможение?

Там много чего должно быть. С 2022 года в ЕС должны начать действовать новые требования к безопасности автотранспортных средств - https://www.autostat.ru/news/38865/

Сообщение от Geram

надеюсь что хотя бы последнее не отрежут для нашей страны.

Не факт. У нас это пока не обязательно. А с учетом новой стратегии концерна в ЕС Лады не поедут - там Дача будет.

[Geram]

Сообщение от MVA58

Там много чего должно быть. С 2022 года в ЕС должны начать действовать новые требования к безопасности автотранспортных средств - https://www.autostat.ru/news/38865/


Не факт. У нас это пока не обязательно. А с учетом новой стратегии концерна в ЕС Лады не поедут - там Дача будет.

я понимаю что не обязательна. но та же шкода сделала. вдруг французы решать "не уступить"

[MVA58]

Сообщение от Geram

я понимаю что не обязательна. но та же шкода сделала. вдруг французы решать "не уступить"

Сделано на тех моделях, которые в ЕС уезжают. А вот, например, новые Поло и Рапиды, которые у нас производят и продают, в ЕС не поедут, поэтому они остались на старой платформе PQ25, где by-design не предусмотрено все то, что должно в ЕС с 2022 года быть.

[Geram]

Сообщение от MVA58

Сделано на тех моделях, которые в ЕС уезжают. А вот, например, новые Поло и Рапиды, которые у нас производят и продают, в ЕС не поедут, поэтому они остались на старой платформе PQ25, где by-design не предусмотрено все то, что должно в ЕС с 2022 года быть.

речь то не про это как бы
речь про систему автоторможения на рапиде (и который в Европу от нас вроде как не идет), которая совершенно не обязательна для нашего рынка но тем не менее она есть.
и именно потому я и задаю вопрос про систему автоторможения на логане3 для нашего рынка которая как бы не обязательна, но уже проработана и будет на аналогичной модели для другого рынка. почему бы ее как на рапиде не оставить для нас?

[MVA58]

Сообщение от Geram

речь про систему автоторможения на рапиде (и который в Европу от нас вроде как не идет), которая совершенно не обязательна для нашего рынка но тем не менее она есть.

У ВАГа система автоторможения при парковке реализована с помощью парктроников, а не с помощью радара.
Радар нужен для автоматического круиз-контроля, а его на PQ25 нет by-design.

[Geram]

Сообщение от MVA58

У ВАГа система автоторможения при парковке реализована с помощью парктроников, а не с помощью радара.
Радар нужен для автоматического круиз-контроля, а его на PQ25 нет by-design.

а что же тогда такое "система контроля дистанции спереди Front Assist" на рапиде?
http://prntscr.com/xrbhqf

зы. тут владелец рапида2 рассказывает как она работает. и это не автопарковка

[MVA58]

Сообщение от Geram

а что же тогда такое "система контроля дистанции спереди Front Assist" на рапиде?
http://prntscr.com/xrbhqf

зы. тут владелец рапида2 рассказывает как она работает. и это не автопарковка

Теперь понятно о чем речь. Видимо присрали радар от какой-нибудь старшей древней PQшки, чтобы как-то завлечь покупателей. Но он действительно мало что может делать. И есть он только в самой топовой комплектации. В остальных только пакетом добавлять.
Кстати, у Поло 2020 нет Front Assist. Хотя машины не просто на одной платформе, но еще и унифицированы очень сильно.
Маркетологам и манагерам ВАГа надо памятник при жизни поставить за то, что они сотворили, выпустив у нас "новые" Рапид и Поло.