|
Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta). |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
21.04.2016, 19:56 | #1 | |||
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Тест-драйв LADA Vesta
Ну в принципе правильно, потому-что с Механикой тупит водитель(в отличие от робота), как я тупил на тест-драйве не дожимая газ по привычке.
В теме про сравнение МКП и АМТ мне вчера знающие объяснили, что с Е-Газом не надо стесняться давить на педаль газа, потому-что в отличие от тросика программа Е-Газа не даст бензу литься рекой в движок. Нормально все будет ! С Механикой мы её заставим ехать ! Но с АМТ хочу прокатиться все-равно, хоть и приороводы некоторые уже хотят обратно АМТ на МКП менять ! http://www.priorovod.ru/showthread.p...05#post2623505 Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
21.04.2016, 20:04 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Тест-драйв LADA Vesta
|
21.04.2016, 20:12 | #3 |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Тест-драйв LADA Vesta
Ну как-бе Электронный газ, т.е. педаль газа не связана с дроссельной заслонкой тросиком, а как джойстик передает электронные импульсы в ЭБУ двигателя в зависимости от глубины нажатия ногой на педаль газа. ЭБУ(мозги движка) уже дает окончательную команду на открытие дроссельной заслонки шаговому электродвигателю учитывая нормы Евро-5 и нормы экономии топлива. Как-то так....
|
21.04.2016, 20:15 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,801
|
Re: Тест-драйв LADA Vesta
Если совсем просто. Вы управляете резистором соединенным с педалью газа, а контролер управляет дроссельной заслонкой с помощью электродвигателя.
Добавлено через 1 минуту Опоздал. |
21.04.2016, 20:19 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Тест-драйв LADA Vesta
|