Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[biarmy]

Кстати есть письмо ещё лохматых девяностых от производителя гидриков что стук полчаса это норма.

Что за чушь! Гидрики должны цокать только первые 1-2 сек после пуска ДВС и то, только после длительного простоя или замены масла. Это правило всех 16V.

Добавлено через 1 минуту

Замена масла и фильтра ситуацию не изменило.

Масло для мотора надо выбирать из рекомендованного.

Добавлено через 18 минут

сейчас время стука после холодного запуска постепенно возрастает дошло секунд до 10.

А точно они издают звук?

Почитал на приоро-форуме и пообщался с владельцами приор, такой стук почти у каждого

Этот мотор уходит историей в прошлое. И никогда цокот компенсаторов не считался признаком исправности мотора.

Добавлено через 4 минуты

по словам официального дилера не является неисправностью.

Дилер занимается только продажами. Ему технические нюансы параллельны. Надо обращаться на официальные СТО. Цокот ГК говорит об их неисправности или масляном голодании. В первом случае это достаточно крупный ремонт для мотора.

[Ladavod]

Сообщение от biarmy

Что за чушь! Гидрики должны цокать только первые 1-2 сек после пуска ДВС и то, только после длительного простоя или замены масла. Это правило всех 16V.

Вот это как раз и есть чушь. Ты с какой-то другой планеты видимо, речь о ВАЗовсеом моторе.

Сообщение от biarmy

Масло для мотора надо выбирать из рекомендованного.

Что ты говоришь? Кто бы мог подумать? И как мы до сих пор без таких советов жили?

Сообщение от biarmy

Дилер занимается только продажами. Ему технические нюансы параллельны. Надо обращаться на официальные СТО.

Специально для деток, на всякий случай уточняю, дилер занимается как продажей, так и обслуживанием. И называется это ПССС, а не СТО В твоей школе этому не учат еще?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от valerifo

сменил фильтр, а гидрики при холодном пуске так и стучат. Ни чего не изменилось.

Если лампа давления гаснет сразу с запуском двигателя, то зачем было менять фильтр? Кто такой глупости научил?