Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Parenek]

АМТ работает очень нестабильно и непредсказуемо, то трясёт как пазик, то на холодную, то на горячую, то пинается, но не пинается, то всё идеально и зависит это, и от температуры за бортом, и от времени суток, и от влажности на улице, скорее всего, ещё и от атмосферного давления, залитого бензина и настроения водителя, а может ещё и от фазы луны ))

[Phantom70]

Сообщение от Parenek

АМТ работает очень нестабильно и непредсказуемо, то трясёт как пазик, то на холодную, то на горячую, то пинается, но не пинается, то всё идеально и зависит это, и от температуры за бортом, и от времени суток, и от влажности на улице, скорее всего, ещё и от атмосферного давления, залитого бензина и настроения водителя, а может ещё и от фазы луны ))

У АвтоВАЗа всегда так было, давно пора привыкнуть

[Dimaprodvor]

АМТ работает очень нестабильно и непредсказуемо, то трясёт как пазик, то на холодную, то на горячую, то пинается, но не пинается, то всё идеально и зависит это, и от температуры за бортом, и от времени суток, и от влажности на улице, скорее всего, ещё и от атмосферного давления, залитого бензина и настроения водителя, а может ещё и от фазы луны ))

АМТ тут не при чем... тряска из-за сцепления. И на механике у многих тоже самое. В параллельной ветке об этом же пишут.

[Parenek]

Сообщение от Dimaprodvor

АМТ тут не при чем... тряска из-за сцепления. И на механике у многих тоже самое. В параллельной ветке об этом же пишут.

Понятно, что АМТ тут не при чем, просто на АМТ в связи с особенностями её работы, трясучка сцепления проявляется в самой полной мере.

[Walery]

Сообщение от Parenek

трясучка сцепления

А мне кажется, что это трясучка двигателя из-за нехватки крутящего момента у вазовских двигателей на оборотах холостого хода. Хоть какое сцепление ставь - все равно трясти будет.

[Parenek]

Сообщение от Walery

А мне кажется, что это трясучка двигателя из-за нехватки крутящего момента у вазовских двигателей на оборотах холостого хода. Хоть какое сцепление ставь - все равно трясти будет.

Так трясёт же да же тогда когда газ давишь и чем сильнее надавишь, тем сильнее трясет, вплоть до выпадения двигателя на асфальт, если вовремя газульку не отпустить.

[Алексей 38]

Сообщение от Parenek

АМТ работает очень нестабильно и непредсказуемо, то трясёт как пазик, то на холодную, то на горячую, то пинается, но не пинается, то всё идеально и зависит это, и от температуры за бортом, и от времени суток, и от влажности на улице, скорее всего, ещё и от атмосферного давления, залитого бензина и настроения водителя, а может ещё и от фазы луны ))

Давно сказано поставьте диск сакс не будет никакой тряски у меня не было сколько ездил

Добавлено через 3 минуты
Кстати есть еще один вариант почему заклинивает сцепление при выжиме. Поскольку концы лепестков не каленые, со временем образуется Не слабая выработка от выжимного на них. Вполне возможно что поскольку когда сцепление работает выжимается и идёт обратно расстояние между лепестками чуть-чуть меняется Вполне возможно что подшипник выжимной упирается в эту выработку и из-за этого подклинивает. В пользу этой теории говорит то, что более крупный в месте контакта с лепестками Вологодский подшипник когда я поставил вместо ина, как раз с этим подшипником сцепления проходило дольше всех почти 100.000. Почему автовазу так сложно закаливать концы лепестков? Хотя сейчас я купил krafttech там тоже не закалённые посмотрим сколько же проходят они

[MVA58]

Сообщение от Алексей 38

Давно сказано поставьте диск сакс не будет никакой тряски у меня не было сколько ездил

Но возможны проскальзывания.

Сообщение от Алексей 38

Почему автовазу так сложно закаливать концы лепестков?

Потому что это не АвтоВАЗ, а Валео - любимая жена концерна.

[Алексей 38]

Сообщение от MVA58

Но возможны проскальзывания.


Потому что это не АвтоВАЗ, а Валео - любимая жена концерна.

Какие ещё проскальзывания ничего такого не было

[MVA58]

Сообщение от Алексей 38

Какие ещё проскальзывания ничего такого не было

У Вас не было, у других есть. Все зависит от манеры езды.