Lada Vesta или кроссовер значительно дороже

[hoh89]

1470 000 руб. покупка 01.2022 года Драйв 2,0 атмо. Топ на дизеле или турбе с вариком стоил 1,8 и это еще без любимых тогда допов.

Я за пару недель до 01.2022 брал.
1476 000 руб покупка за наличные 12.2021 года. Стайл с пакетом боковых подушек безопастности 1.3 TCe. С дизельным мотором дешевле был чем с ТCе. 1.8 мульта не было вообще в прайсе таких цен ))

Там если от двух литрового атмо цены отталкиваться выходило так:
Дизельный + 20 тыс к цене двухлитрового. Турбо + 50 тыс к цене двухлитрового. Между дизелем и турбом 30 тыс соответсвенно доплата. С вариатором в максималке только можно было 1.5 млн перешагнуть.

Добавлено через 6 минут

это еще без любимых тогда допов.

1.8 мульта если только вот таким способом некоторые салоны пытались втюхивать.

Добавлено через 10 минут

Да тут всего лишь тигуан.

Тигуан 2.5 млн где-то на тот момент выходил, на 1 млн дороже )))
То что там в ногах места для задних пассажиров больше конечно это хорошо, но не на столько чтоб мульт еще доплатить ) Ну и по проходимости геометрии клиренсу как выше писал есть моменты с тигуаном в чем он и похуже.

[Neibot]

есть моменты с тигуаном в чем он и похуже.

Они всегда есть, если покопать )
Речь чисто про тележки и вместимость в разрезе габаритов.
У вага почему-то заметно больше места в салоне при тех же габаритах.
А у рено наоборот.
И они это чёт как-то не торопятся исправлять.

Ну да впрочем пофиг уже.
Дальше или разбираться в сортах кетайцев или весту с 8-клопом брать.

[hoh89]

Речь чисто про тележки и вместимость в разрезе габаритов.
У вага почему-то заметно больше места в салоне при тех же габаритах.
А у рено наоборот.

Да габариты у них даже не одинаковые ))
У дастера крылья разве что чуть выпирают декоративные для внешнего вида, а ширине салона они ни чего не добавляют, реальная ширина машины не больше чем у весты )
У дастера 1804 мм ширина, у весты 1764 мм, но в реальности сантиметра 4 минимум чисто крылья декоративные )

Добавлено через 3 минуты
По размерам скорее если из вагов с поло надо сравнивать в Б сегменте и по цене они более близки. Вот тут в дастере и пошире и над головой места поболее ))

Добавлено через 14 минут

Вот хитрила жрет зимой примерно также. Движок там поболее, но он экономичный за счет вариатора.

Интересно расход посмотреть за длительный период езды по городу ))

[Neibot]

какой прок от полного привода, вися на брюхе?

C 4везде сильно меньше шансов закопаться и сесть. При прочих равных.
Ну а если у тебя направления такие что сесть можно просто с ходу - тут выбор ведра зависит от направлений.
Вплоть до такого ))

Интересно расход посмотреть за длительный период езды по городу ))

Пару зим я откатал, достаточно? )
А по трассе хитрила ест вообще меньше хрюна, литров 7 в пределах ПДД.
Т.к. маленькие обороты. И арадинамика относительно неплоха для кроссовка, сх=0.32

реальная ширина машины не больше чем у весты

Бог с ней с шириной. Ты же видел какая разница в коленях сзади )

из вагов с поло надо сравнивать в Б сегменте

Поло сзади царский по сравнению с хрюном/сандеро/логаном.
При меньшей базе.

Просто ваг как-то владеет магией делать небольшой кузов вместительным.
А рено владеет магией наоборот - арки раздувать, шоб снаружи казалось больше. Но не внутри )

[Ладовоз]

Так багажник же ещё есть, у большинства китайцев в оттс фаркоп нельзя+ не понятный пп

Добавлено через 1 минуту
Остается б/у, но проверенные

[Shev4uk]

Сообщение от Ладовоз

Остается б/у, но проверенные

Иногда прям тянет на “шрот” какой-нибудь. Камаро какой-нибудь или мустанг. Или бнв пятерку какую-нибудь пропуканную G30. Сорян, на кроссоверы не тянет, поэтому считайте оффтопом. =)))

Добавлено через 1 минуту
Но когда вспоминаешь, сколько нужно зарабатывать, вспоминаешь, что не по моему карману этот шрот. =)))

Добавлено через 1 минуту
Из Шевроле, максимум «кубльт». =))))

[Neibot]

Сорян, на кроссоверы не тянет

Счастливый человек )
Меня тоже не тянуло, до недавних пор пузотерки вполне устраивали.
Когда поло катал - новый год без снега был в порядке вещей.

Но в последние года три ситуация стремительно деградирует, я чет никаких потеплений климата не ощущаю.



И это не раз и не два за зиму, а постоянно ) Снег может не выключаться неделями.
Устал копать.

Полный привод - невероятный кайф в таких условиях.
Но дорого, да.

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Счастливый человек )
Меня тоже не тянуло, до недавних пор пузотерки вполне устраивали.
Когда поло катал - новый год без снега был в порядке вещей.

Но в последние года три ситуация стремительно деградирует, я чет никаких потеплений климата не ощущаю.



И это не раз и не два за зиму, а постоянно ) Снег может не выключаться неделями.
Устал копать.

Полный привод - невероятный кайф в таких условиях.
Но дорого, да.

Европа уйдет под воду, а в Сибири будут расти бананы. Не вкурсе чоль?! ))

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

а в Сибири будут расти бананы. Не вкурсе чоль?! ))

Из последних событий не исключено

[OFA]

Сообщение от Neibot

Счастливый человек )
Меня тоже не тянуло, до недавних пор пузотерки вполне устраивали.
Когда поло катал - новый год без снега был в порядке вещей.

Но в последние года три ситуация стремительно деградирует, я чет никаких потеплений климата не ощущаю.



И это не раз и не два за зиму, а постоянно ) Снег может не выключаться неделями.
Устал копать.

Полный привод - невероятный кайф в таких условиях.
Но дорого, да.

Quattro power