Веста седан - 2

[tsu]

Сообщение от Alexsandr_UssR

P.S. Логика, на грани фантастики.

Да, но по крайней мере - это логика. А бесконечные поиски косяков в бюджетной машинке - это уже выглядит странно

[Alexsandr_UssR]

А бесконечные поиски косяков в бюджетной машинке

Точно, когда в такт басам и кочкам брякает стекло в двери, трясется и хлюпает козырек, стучит что-то сзади (как пустое-незакрепленное ведро, которое катается по багажнику), то это норма - подумаешь, отвалил 12-17 тыс баксов. Наслаждайся покупкой, ты все сделал правильно.
Мотор постукивает? Зато чугун и безвтык!!! Капиталить, видите ли, его легко!
Что самое главное - ТАЗ сие, очень даже вознаграждает... Вон - уже скоро колеса будут опцией. Самое главное - еще и цена растет.
У нас на старте продаж, Веста стоила 19 тыс рублей с чем-то там, в минималке. Люкс 1.8, без мультимедиа - стоил 23тыс. Я свой комфорт-зиму брал за 25.
И что теперь? к-з не продается вовсе. Люкс седан пропал, комфорт плюс (ваш просто комфорт) - стоит 29 тыс.
И это при том, что к-тации еще и режут. Т.е. что-то открыто упрощают, что-то - без уведомления конечных покупателей.
P.S. На работе, один купил киа-рио, красный цвет и хз что там с к-тацией... Я с ним мало общаюсь. Но поразило как он с понтом вылез, хлоп легонько дверью... А она возьми да не закройся... Потом пришел - опять сел в нее и хлоп... Открыл и с размаху баааамммццц...
Только на номера поставил))) Корейцы молодцы...

[Neibot]

поразило как он с понтом вылез, хлоп легонько дверью... А она возьми да не закройся..

Частая беда в хрюне к слову ) После корейца.
Но дело привычки.

[smolc]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Стучит на кочках правый козырек - левый прилегает к крыше плотно, а правый провисает и это при том, что его раза 4-5 открывали.
А тут новая машина

И у меня так же не прилегает к потолку и болтается на пару см. без подпружинивания. Ну вот, это поточный брак, а не единичный не достаток, и так можно сказать про многое в Весте. Надо у знакомого веставода посмотреть, наверняка и у него так же.

Я, кстати, не давно прокатился на его Весте 1.6 мех. КПП. Так вот у него коробка другая в плане переключений, передачи включаются без ступенек, на первой только немного что-то не дает в один тычок переключить; переключения происходят легко, не надо заталкивать силой как у меня, прямо как на моем бывшем Ниссане почти. Но воет, конечно.

Так же есть на педали сцепления скрип/заедание, как у меня, но он этого не понимает или не чувствует.

Так же есть шум от коробки, когда под нагрузкой поворачиваешь налево или на право, у меня прошло после замены масла, он ещё не менял.