Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[Ke_fir]

Я не слышу стука гидриков. Не, если прислушиваться, то на холодную конечно слышно, что немножечко по другому работает.
Но как я это представляю - надо машине поработать на холостых, чтобы подогретое масло попало всюду. Тысячу раз слышал, что инжектора греть не надо. Даже у ОД спросил, сколько производитель рекомендует греть. Ответили, что не знают о таких рекомендациях, сами не греют, ибо инжектор.
Я, конечно, может отстал, но был обескуражен таким ответом. Не стал развивать эту тему, т.к. по моему разумению это то же самое, что объяснять правила правописания человеку, не знающему алфавит... Он всё равно нихрена не понимает.

[berdana]

Ke_fir, связь между инжектором и прогревом не раскрыта кмк. Я делаю просто-завел, подождал пока обороты снизятся до 900-950 и поехал.

[Ke_fir]

Сообщение от berdana

Ke_fir, связь между инжектором и прогревом не раскрыта кмк. Я делаю просто-завел, подождал пока обороты снизятся до 900-950 и поехал.

И по моему разумению связи нет. А раз у ребят низкая квалификация, не стоит их пытать такими сложными вопросами.
Снижение оборотов до рабочих - это уже гораздо лучше холодного старта.
Но есть нюанс: у жены SX4 до рабочих оборотов зимой при -12 греется грубо говоря 10 минут. За это время температура ОЖ доходит градусов до 60.
Веста в этих же условиях до рабочих оборотов греется минуты 2-3. А до 60 градусов ОЖ примерно столько же, сколько Сузуки.
Дальше я сделал вывод не основанный ни на чём, кроме собственных предположений. Последовательность вряд ли кому-то будет интересна, но решил для снижения износа мотора греть до 60 градусов.
Интересно, а ТС проводил мероприятия по выгонке воздуха из гидриков, по методике «INA»?

[dema]

Веста в этих же условиях до рабочих оборотов греется минуты 2-3. А до 60 градусов ОЖ примерно столько же, сколько Сузуки.

чо то у вас там с машиной не то
моя при ночной стоянке и температуре -20 утром (ночью пониже было) до 50 градусов минуты за 4 догревалась
при этом вентиляция в салоне выключена, ползунок температуры уведен в ноль и включен обогрев стекол.

[Ke_fir]

Сообщение от dema

чо то у вас там с машиной не то
моя при ночной стоянке и температуре -20 утром (ночью пониже было) до 50 градусов минуты за 4 догревалась

Честно говоря время не засекал. Ну и по достижению 50 градусов включаю обогрев салона и стёкол, дальше до 60 грею уже в таком режиме. Там разница будет небольшой с Вашей машиной. Не вижу признаков неисправности.

[dema]

Сообщение от Ke_fir

Честно говоря время не засекал. Ну и по достижению 50 градусов включаю обогрев салона и стёкол, дальше до 60 грею уже в таком режиме. Там разница будет небольшой с Вашей машиной. Не вижу признаков неисправности.

из предыдущего поста увидел что прогрев до 60гр у Вас занимает 10 минут
сравнил со своей, где до 50 грею 4 минуты

вот собственно из более чем в 2 раза дольшего прогрева на Вашей машине и написал