Удручающие цифры: Сколько лет нужно откладывать на покупку LADA Vesta за 1 млн

[Сергей_СПб]

Сообщение от Shev4uk

У всех разное отношение к автомобилю. Это правило действует, если автомобиль - это средство передвижения.

Ну в целом верно.
Только вот когда авто становится способом пустить пыль в глаза, а доходов для этого решительно не хватает... это так глупо. Не находите?

[kosh477]

Сообщение от Сергей_СПб

Ну в целом верно.
Только вот когда авто становится способом пустить пыль в глаза, а доходов для этого решительно не хватает... это так глупо. Не находите?

Тогда начинаются Каены/Мерсы/Эскалейды на лысой зимней резине летом, с прогоревшим глушителем и мертвой пневмой Многих таких за версту видно. У меня ряд таких знакомых даже есть, которые бегали и все хвалились тем, что купили крутые машины, хотя на телефон денег нет закинуть.

[Shev4uk]

Сообщение от Сергей_СПб

Ну в целом верно.
Только вот когда авто становится способом пустить пыль в глаза, а доходов для этого решительно не хватает... это так глупо. Не находите?

Есть ещё вариант хобби, глубокое увлечение, фанатизм марки, необходимость связанная с работой или бизнесом и др. Не прямо всегда-всегда это пыль в глаза. Но в подавляющем большинстве случаев, да, это пыль в глаза.
Я это правило в своё время уточнил для себя. Стоимость всех машин в семье, должна составлять примерно совокупный полугодовой доход всех работающих членов семьи.
А вот теперь вопрос, тем, кто придерживается таких и подобных формул. Я пока не нашел ответ для себя. Когда нужно (или можно) менять машину, если она не доставляет хлопот? Вот например, покупает человек весту за 700к, при этом доход семьи 1400к. Через 1 год, цена его весты становится предположим 450к, а доход вырастает до 2000к. Теперь машине год, пробег 15000км, она как новая, но стоит уже как доход меньше чем за 3 месяца. Стоит ли сменить на новую машину, ведь по формуле можешь себе позволить?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Клюв

Правило столь же устойчивое, сколько ниочемное. В принципе, миллион раз обсуждалось. На этом форуме в том числе.
Если уж так пытаться что-то высчитать, то брать надо никак не доход как таковой, а как минимум доход за вычетом обязательных расходов. И все равно будет почти так же точно ни о чем. Потому что, как уже замечали, отношение и к автомобилю, и вообще к соотношению доходов, расходов, накоплений итдитп у всех абсолютно разное. Никакого правила тут вывести невозможно в принципе. В каких-то случаях совершенно вменяемо и вполне по силам (по дальнейшему адекватному содержанию и тому подобному) будет купить авто, например, ценой в два годовых дохода, а когда-то - не стоило бы и ценой в полугодовой. Всяких весьма и весьма многое (либо вообще кардинально) меняющих нюансов - миллион и одна тыща.

Согласен. Но авто = 1год доход, а часы = 1мес доход, это классика! =)))

[VST]

б

[white]

Сообщение от Сергей_СПб

Ну в целом верно.
Только вот когда авто становится способом пустить пыль в глаза, а доходов для этого решительно не хватает... это так глупо. Не находите?

В мегаполисах личность сильнее подчинена обществу. Иначе не выживешь. Живи по удобным обществу нормам - будешь успешным. Множь связи, начиная с самого детства. А автомобиль - это дресскод и пропуск в обеспеченную жизнь.
"Деньги к деньгам"(с)

Разумеется, это НЕ достаточное условие, но необходимое

P.S.: Общественное мнение - святыня. Обсуждению не подлежит.

[Сергей_СПб]

Сообщение от white

В мегаполисах личность сильнее подчинена обществу. Иначе не выживешь. Живи по удобным обществу нормам - будешь успешным. Множь связи, начиная с самого детства. А автомобиль - это дресскод и пропуск в обеспеченную жизнь.
"Деньги к деньгам"(с)

Разумеется, это НЕ достаточное условие, но необходимое

P.S.: Общественное мнение - святыня. Обсуждению не подлежит.

Ну вот я житель мегаполиса. Не то чтобы сильно успешен, но уже давно зарабатываю больше среднего для нашего города. То что вы говорите про "пропуск" может и было немного актуально лет 20 назад, а сейчас честно говоря совсем такого не замечаю. Особенно, если принять ко вниманию лёгкую возможность пустить пыль в глаза, не покупая дорогой авто - аренда, подписки, вип-такси.
Вот топовое жильё, как статус, - может и соглашусь. Ну так там и ценники в десятках и сотнях миллионов.