веста фл новости

[Neibot]

Хочешь большой расход - бери мощнее авто.

Хочешь большой расход - бери проверенный древний мотор ))

Пока - суть, что оптима жрет меньше хрюна на литр, поло на два.
И это летом. И это при том что последние два с гидроавтоматами.
Зима близко ))

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Хочешь большой расход - бери проверенный древний мотор ))

Пока - суть, что оптима жрет меньше хрюна на литр, поло на два.
И это летом.
Зима близко ))

У ваза прошивки еще заводские откровенное дерьмище.

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

У ваза прошивки еще заводские откровенное дерьмище.

Допустим, дерьмище, говнище, после прошивки получается некий комфорт в передвижении и то в кавычках, а расход как был так и остался конский, ракетой не стала, дизельной тяги не увеличилось.

Добавлено через 3 минуты
Кто мешает поставить проверенные агрегаты 1.3 и 6 мкпп , расход будет меньше, остальное всё появится, динамика, тяга и.т.д.

[Kol888]

Сообщение от Ладовоз

Добавлено через 3 минутыКто мешает поставить проверенные агрегаты 1.3 и 6 мкпп , .

МКПП в топку, дрочить ручку на бытовых легковушках в 2021 очень такое себе.

[leopold]

Сообщение от Kol888

МКПП в топку, дрочить ручку на бытовых легковушках в 2021 очень такое себе.

Т.е. на патрике это в порядке вещей, а вот на весте уже низя? Ересь какая-то. Кто на чём хочет-тот на том и ездит.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Допустим, дерьмище, говнище, после прошивки получается некий комфорт в передвижении и то в кавычках, а расход как был так и остался конский, ракетой не стала, дизельной тяги не увеличилось.

Добавлено через 3 минуты
Кто мешает поставить проверенные агрегаты 1.3 и 6 мкпп , расход будет меньше, остальное всё появится, динамика, тяга и.т.д.

Кто их там знает, почему им вмегда что-то мешает сделать почеловечески в комплексе.

[Neibot]

Кто мешает поставить проверенные агрегаты 1.3 и 6 мкпп , расход будет меньше, остальное всё появится, динамика, тяга и.т.д.

Подозреваю что ценник. H4M+варик - это уже сотня сверху относительно вазовского 1.6 на палке. При том, что H4M локализован.

оптима для меня показалась просто чуть увеличенной рио.

Давно еще писал:

У корейцев в этом сегменте получается как у автоваза в своём.

1. Дизайн - да, интересный.
2. Плюшки - да, их больше, чем у конкурентов за те же деньги. Но качество реализации этих плюшек и проработка мелочей хуже.
3. Салон - в классе один из самых больших.
4. Подвеска - жрёт всё.
5. Обслуга - самая дешевая в классе.
6. Динамика сойдет, но у конкурентов полно вариантов интереснее.
7. Тормоза, которых при активной езде хватает на 20 тыкм.
8. Проблемы с движками, которые тянутся годами и производитель все это время отмазывается. А потом сдается и решает проблему тупо в лоб. Не всегда с первого раза.

Все вот это можно сказать про весту.
И оптиму.

Тем не менее, на фоне хрюна оптима космос во всех отношениях, я был к ней слишком строг поначалу ))
Кроме шумки разве что - корейцы хорошо изолировали движок и аэродинамику, но арки на этом фоне слышно ппц.

ЗЫ чуть увеличенной - это зря, она в своем сегменте одна из самых больших наряду с супербом.
После нее весь Б-класс выглядит машинами для карликов.

На киа Оптима ставят самые "легендарные" двигатели, которые просто днище по ресурсу.

Ну суть, что на момент покупки - до надёжной камри надо было доплатить стоимость двух-трёх корейских капиталок.
Причем сразу, здесь и сейчас.
А вот доежжу ли я до своей корейской капиталки - далеко не факт.
В остальном движок хорош - едет неплохо, и жрет меньше чем вазовский 1.6.