Проблемы с круиз контролем

[Андрей47]

Такая же хрень случилась через неделю после окончания гарантии. Уже год езжу с проблемой. Иногда сразу после включения заработает минус круиза, но потом перестанет. Иногда не появится сразу. На дальняк езжу не часто, поэтому терплю. Приходится, чтобы минусануть скорость, выключать круиз и после сброса скорости, снова включать. Такое впечатление, что это программный глюк...

[Sertiser]

Сообщение от Graywinter

здравствуй, вот на моей весте так же стал глючить КК, вкл, нажимаю на плюс скорость набирает, а на минус не уменьшает. Если на минус долго нажимать то совсем КК перестаёт работать. Чек не появляется на приборке, за то через elm видит ошибку КК - Р0579-00 Cruise control multi function input "a" circuit range/performance.
К ОД ездил - максимум что они сделали скинули ошибку.
Может есть решение какое нибудь. Через 3к пробега первое ТО у меня, вот на ТО скажу им пусть подробней смотрят

Привет. Все тоже самое Веста Св 1,6 с кондиционером. Что на т.о. от дилера удалось добиться чего нибудь?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей47

Такая же хрень случилась через неделю после окончания гарантии. Уже год езжу с проблемой. Иногда сразу после включения заработает минус круиза, но потом перестанет. Иногда не появится сразу. На дальняк езжу не часто, поэтому терплю. Приходится, чтобы минусануть скорость, выключать круиз и после сброса скорости, снова включать. Такое впечатление, что это программный глюк...

Может и программный, только вот глюк появляется на разных прошивках как на седанах, так и на универсалах. Единственное, что вроде, 1,6 и кондиционер (не климат). У тебя же не климат?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от SerjiBerdi

Проблема пропала, основное подозрение на плохой контакт второго разъёма ЭСУД.

Привет, что подразумевалось под плохим контактом второго разьема ЭСУД?

[destin]

Могут быть дефекты обжима клемм на провода жгутов в колодке эбу, прецеденты были.

[Sertiser]

Сообщение от destin

Могут быть дефекты обжима клемм на провода жгутов в колодке эбу, прецеденты были.

Но почему тогда дефект проявляется только при включенном кондиционере? Если обжим, то дефект не должен быть привязан к включеному кондиционеру, должен проявляться и при работе без кондиционера.
Однако, если включен только круиз-контроль (без кондиционера) все работает отлично, в том числе и кнопка "-" , именно нажатия которой при включенном кондиционере или никак не влияют на скорость, или просто вырубают круиз без возможности его повторного включения. Пока не снимешь клеммы, даже если кондей будет выключен, нормальная работа не восстанавливается. Помогает только снятие клемы, никакие сбросы эбу через опендиаг не помогают.
Да и если круиз после нажатий на "-" совсем отваливается то, считывается ошибка Р0579, если же кнопка "-" отказывается работать, то ничего.

[destin]

Сообщение от Sertiser

Но почему тогда дефект проявляется только при включенном кондиционере? Если обжим, то дефект не должен быть привязан к включеному кондиционеру, должен проявляться и при работе без кондиционера.
Однако, если включен только круиз-контроль (без кондиционера) все работает отлично, в том числе и кнопка "-" , именно нажатия которой при включенном кондиционере или никак не влияют на скорость, или просто вырубают круиз без возможности его повторного включения. Пока не снимешь клеммы, даже если кондей будет выключен, нормальная работа не восстанавливается. Помогает только снятие клемы, никакие сбросы эбу через опендиаг не помогают.
Да и если круиз после нажатий на "-" совсем отваливается то, считывается ошибка Р0579, если же кнопка "-" отказывается работать, то ничего.

Кнопки круиз и ограничитель коммутируют 12в. А вот остальные 4 кнопки - аналоговые (резистивные) и считываются через АЦП ЭБУ. Поэтому если в каком то месте возможна плохая масса или плохой контакт, это будет влиять очень сильно. Муфта кондиционера энергоёмкий потребитель, и может влиять на распределение токов в цепях.

[Андрей47]

Сообщение от Sertiser

Привет. Все тоже самое Веста Св 1,6 с кондиционером. Что на т.о. от дилера удалось добиться чего нибудь?

Добавлено через 2 минуты


У тебя же не климат?

Добавлено через 3 минуты


Привет, что подразумевалось под плохим контактом второго разьема ЭСУД?

У меня климат

[Sertiser]

Сообщение от Андрей47

У меня климат

Хорошо. Думал с климатом не бывает этого глюка, значит бывает.


Добавлено через 9 минут

Сообщение от destin

Кнопки круиз и ограничитель коммутируют 12в. А вот остальные 4 кнопки - аналоговые (резистивные) и считываются через АЦП ЭБУ. Поэтому если в каком то месте возможна плохая масса или плохой контакт, это будет влиять очень сильно. Муфта кондиционера энергоёмкий потребитель, и может влиять на распределение токов в цепях.

Интересно, благодарю, надо подумать. Что ж, посмотрю как нибудь массы.
По идее тогда не только муфта кондея должна такое вызывать, а другие потребители хорошие тоже, например обогревы, подогревы, что там еще.... Надо их включить при включенном круизе. Надо глянуть по предохранителям кто жрет больше, наверное обогрев лобового больше кондея, думаю.

[Максим48]

Сообщение от Graywinter

я угараю) ты всем так отвечаешь тут) ты пол жизни прожил и не научился ничему хорошему.

где то я это уже читал )

[NickMi]

Оживлю тему. Наступил на эти же грабли - после включения кондея на круизе не сбрасывается скорость кнопкой "-".
Дилеру вопрос задал - пока нет ответа о дальнейших действиях. Через пару месяцев заканчивается гарантия, хотелось бы решить проблему не за свой счет.
Может кто победил данную проблему и поделится информацией?

[Варвар59]

Через пару месяцев заканчивается гарантия, хотелось бы решить проблему не за свой счет.

Отдай автомобиль дилеру на диагностику, получи правильный заказ-наряд на руки и больше не переживай за сроки устранения.